«МКЖД даст мощный толчок транспортному развитию города»
В пятницу, 13 ноября, гостем рубрики «24 этаж» стал депутат МГД Олег Сорока. Он рассказал о нормотворческой деятельности, общественной работе, градостроительной политике столицы и проблемах Северо-Западного округа.
Пост депутата Московской городской Думы Олег Сорока занял в сентябре 2014 года. «С этого момента прошло почти полтора года. За это время проделана большая работа, которая, конечно же, не заканчивается. Я бы разделил ее на две части. Первая – законотворческая и общественно-контрольная. Это большой формат, который занимает много времени. Вторая – работа, которая идет непосредственно на территории округа. Для меня неприемлемо занять кресло депутата и бездействовать. Я сотрудничаю с общественными организациями, застройщиками и жителями. Продолжается и моя работа в ГК «Пионер», хотя немного в другом статусе», – рассказывает народный избранник.
По словам депутата, сразу после избрания в МГД стали формироваться различные комиссии. «Я являюсь заместителем председателя Комиссии по градостроительству, государственной собственности и землепользованию. Здесь мой профессиональный опыт дает возможность работать над теми нормативами и вопросами, которые есть в градостроительном сегменте столицы. К тому же я являюсь членом Комиссии по ЖКХ и городскому хозяйству, которая занимается решением массы вопросов, касающихся жилья, управления, эксплуатации, дворов, капремонта и так далее. Третья комиссия, в которой я занят, – по науке и промышленности. Мы рассматриваем все те сложные законопроекты, которые в последнее время были приняты. Это нововведения, касающиеся принятого закона о промышленности Москвы. Закон об инновационной деятельности, который касается поддержки формата технополисов, технопарков, промышленных кластеров», – поясняет Олег Сорока.
Говоря о транспортном обеспечении столицы, Олег Сорока отметил, что мощный толчок развитию города в этом вопросе даст запуск Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД). «Это будет второй пересадочный контур всей транспортной инфраструктуры города. Основная его задача – перераспределение пассажиропотока. Уникальность МКЖД заключается в том, что кольцо было сформировано больше 30 лет назад, а сегодня мы возвращаем его историческое предназначение в новом качестве и с новыми городскими потребностями», – рассказывает Олег Сорока.
Кроме того, депутат рассказал о развитии СЗАО. «Нашей основной проблемой являлось возведение Северо-западной хорды. Это крупнейший объект, возведение которого сопровождалось массой проблем. На сегодняшний день нам удалось решить все вопросы. Также ряд проблем наблюдался в рамках реализации программы сноса и расселения ветхого жилья. Сейчас этот процесс налажен. Также хочу отметить, что много внимания сегодня уделяется развитию прибрежных территорий Москвы-реки. В скором времени будет реконструирована Карамышевская набережная, мы сделаем территорию доступной и комфортной», – сказал Олег Сорока.
Полный текст интервью читайте в одном из следующих номеров «Московской перспективы».
