20 января 2021
15:02
10 станций построят на Бирюлёвской линии метро
10 станций построят на Бирюлёвской линии метро
Бирюлёвская линия метро, которая пройдет через семь районов города, сделает столичную подземку доступнее более чем для 700 тысяч москвичей, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская
Она объединит районы Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлёво Восточное, Бирюлёво Западное и Печатники.«В столице давно ждут строительства этой линии метрополитена, она значительно улучшит транспортное обслуживание юга Москвы. Пока жители районов Бирюлёво Западное и Бирюлёво Восточное вынуждены преодолевать расстояние от 6 до 6,5 километра, чтобы добраться до ближайших станций – «Царицыно», «Кантемировская», «Пражская». С появлением новой линии москвичи получат возможность быстро и с комфортом передвигаться по столице скоростным внеуличным транспортом», – сказала Юлиана Княжевская, передает портал mos.ru.
Бирюлёвская линия будет пересекаться со строящейся Троицкой и действующей Замоскворецкой линией. Ее длина составит 22,2 км. На ней откроют 10 станций (это рабочие названия, они могут быть изменены):
«ЗИЛ»;
«Остров мечты»;
«Кленовый бульвар»;
«Батюнино»;
«Москворечье»;
«Кавказский бульвар»;
«6-я Радиальная улица»;
«Липецкая»;
«Загорье»;
«Бирюлёво».
Рядом со станциями сделают велодорожки и пешеходные переходы, создадут парковочные места.
«Мы старались выполнить трассировку максимально бережно, чтобы сохранить сложившуюся среду районов. При прохождении под жилыми кварталами, Москвой-рекой и в месте пересечения с Замоскворецкой веткой новая линия будет проложена на глубине порядка 30 метров», – отметил заместитель директора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев.
Общественные обсуждения по этому проекту начались 20 января. Закончатся они 2 февраля. Вопросы и пожелания москвичей принимаются на сайте проекта «Активный гражданин».
Напомним, жители Бирюлёво ждут метро с 1970-х годов. Именно тогда на месте бывшего рабочего поселка начали строить жилые многоэтажные дома. Население росло, вскоре возникла необходимость в подземке. 20 лет назад линию внесли в генплан, но строительство не началось.
