На МКАД выросла средняя скорость движения
«Заторы на МКАД – это миллионы напрасно потерянных часов, километры испорченных нервов и тонны лишних вредных веществ, отравляющих атмосферу. Но ситуация постепенно меняется к лучшему. За последние пять лет средняя скорость движения выросла на 6% – с 48 км/ч до 51 км/ч», – отметил глава города.
Сокращается и число аварий. С 2018 года число ДТП с пострадавшими на МКАД уменьшилось на 20%, а количество погибших снизилось на 38%. Все это - результат кропотливой работы столичных властей, которые сделали проект модернизации МКАД одним из важнейших инфраструктурных проектов.
Несмотря на то, что изначально дорога строилась для грузовиков, первым шагом к разгрузке трассы стал запрет на транзитное движение для грузовых машин. Во многом снизить нагрузку на МКАД помог ЦКАД – туда перенаправился трафик в 50 тысяч транзитных грузовиков в сутки. Основной участок Московского скоростного диаметра также помог уменьшить число проезжающих по МКАД машин на 10-15%.
«Еще более заметным влияние МСД станет к концу нынешнего года, когда новый Южный участок разгрузит наиболее проблемные секторы МКАД на юге и юго-востоке», – написал Сергей Собянин. Помимо этого работы идут на самой магистрали. На МКАД установили более 130 фонарей. Дорога стала светлее, это снижает риск ДТП. Разместили 34 дорожных табло с рекомендациями и предупреждениями. На МКАД установлено больше всего камер видеоаналитики, которые позволяют оперативно вызывать на место аварии дорожный патруль. Также в некоторых местах сделали переразметку.
«Наиболее сложное, дорогостоящее и длительное, но в то же время самое эффективное мероприятие по улучшению движения на Московской кольцевой автомобильной дороге – реконструкция/строительство развязок с вылетными магистралями», – отметил Сергей Собянин. Из 22 включенных в программу развязок на 19 работы завершены. Еще 3 развязки будут полностью готовы до конца 2024 года.
