На станции «Рижская» БКЛ метро заканчивается монтаж 95-метровых эскалаторов
«В ближайший месяц планируется завершить монтаж четырех лент эскалаторов, которые свяжут входной вестибюль станции БКЛ “Рижская” с пассажирской платформой, и приступить к пусконаладочным работам», – сказал Андрей Бочкарев.
Станция Большого кольца «Рижская» БКЛ метро расположена на глубине 63 метра, поэтому эскалаторы на станции являются одними из самых длинных в Московском метрополитене – 95 метров каждый.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что в зоне вестибюля станции устанавливается инженерное оборудование – вентиляционные системы, силовые и слаботочные кабели.
«Продолжаются отделочные работы – практически закончена первичная отделка помещений вестибюля, выполняется облицовка пола и стен гранитом», – добавил Юрий Кравцов. Глава холдинга напомнил, что станция «Рижская» БКЛ будет связана пересадкой с одноименной станцией оранжевой ветки. Ввод новой станции Большого кольца улучшит транспортное обслуживание прилегающих районов.
Общестроительная готовность северо-восточного участка Большого кольца метро составляет 88%. Помимо «Рижской» в его состав входят возводимые станции «Сокольники» и «Марьина Роща», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро.
Большая кольцевая ветка метро соединит существующие и перспективные радиальные линии на расстоянии до 10 км от действующей Кольцевой линии, что позволит разгрузить имеющиеся пересадочные контуры – центральные станции и само Кольцо. После запуска БКЛ и перспективных радиальных веток – Коммунарской, Бирюлевской и Рублево-Архангельской – будет 23 пересадочных станции. Кроме того, с БКЛ можно будет перейти на станции Московского центрального кольца и платформы Московских центральных диаметров и радиальных ж/д направлений.
В конце 2021 года в Москве одновременно открыли десять станций Большой кольцевой линии метро. Это платформы «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская» и «Зюзино» и «Каховская». Запуск стал самым масштабным за всю историю московского метрополитена. Больше станций одновременно открывали только в день открытия метро в 1935 году.
