Участок скоростного диаметра от Шоссейной до Полбина готов на две трети - Московская перспектива
Участок скоростного диаметра от Шоссейной до Полбина готов на две трети

Участок скоростного диаметра от Шоссейной до Полбина готов на две трети

Участок скоростного диаметра от Шоссейной до Полбина готов на две трети
Участок Московского скоростного диаметра от Шоссейной улицы до улицы Полбина готов на 70 процентов. Он разгрузит Люблинскую улицу и Волгоградский проспект, рассказал заммэра Андрей Бочкарев.

«Здесь строятся две эстакады, которые свяжут скоростной диаметр со строящимся дублером Люблинской улицы. В настоящее время идет армирование пролетных строений обеих эстакад», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Запуск участка улучшит транспортную доступность районов Печатники, Люблино и Текстильщики, а также разгрузит Люблинскую улицу и Волгоградский проспект.

Длина эстакады заезда с дублера Люблинской улицы на скоростной диаметр в сторону МКАД составит 130 метров, а протяженность съезда со скоростного диаметра на дублер - 220 метров, уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов. «Параллельно ведется устройство фундаментов для установки шумозащитных экранов, а также инженерных коммуникаций: наружного освещения и систем управления и организации дорожного движения», — отметил Юрий Кравцов.

Бессветофорный скоростной диаметр Москвы появится благодаря бесшовному соединению Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд. Он протянется с юга до севера, от Симферопольского шоссе до платной магистрали на Санкт-Петербург и с ответвлением до Некрасовки.

Трасса свяжет крупнейшие вылетные магистрали: Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Южную рокаду, Каширское и Варшавское шоссе. На севере продолжением МСД станет федеральная трасса М11 Москва – Санкт-Петербург, на востоке – будущая трасса М12 Москва – Казань, а на юге – федеральная трасса М2 «Крым» и новая магистраль Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Таким образом, единый скоростной диаметр пройдет через шесть округов столицы, улучшив связность 44 столичных районов с населением более 4,5 млн человек.

Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность – более быстрые и комфортные поездки из одной части города в другую. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 минут. В зависимости от расстояния и времени суток время в пути сократится на период от 10 до 50 минут, на 20–25 минут меньше займет дорога в аэропорты Шереметьево и Домодедово. При этом транзита грузового транспорта на диаметре не будет.

Теги: #