26 августа 2025
13:23
До 2035 года в Москве построят 60 новых станций метро
До 2035 года в Москве построят 60 новых станций метро
Мэр Москвы Сергей Собянин презентовал обновленную схему столичного метрополитена до 2035 года. На ней обозначены 60 новых станций, часть из которых пока не анонсирована официально.
По словам мэра, темпы строительства будут стабильными — в среднем по шесть станций в год. До 2030 года планируется ввести около 30 станций, к 2035 году — еще 30.
Ближайшие проекты
Сейчас в столице в спокойном темпе строятся Рублево-Архангельская, Бирюлевская и Троицкая линии метро, а также станции «Гольяново» на Арбатско-Покровской линии и «Южный порт» на Люблинско-Дмитровской.
- В 2026 году запустят первый участок Рублево-Архангельской линии от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева».
- В 2027 году линия продлится до «Липовой рощи» и «Ильинской».
- В 2028 году откроется Бирюлевская линия на участке «ЗИЛ» — «Курьяново». В 2029-м она дойдет до «Бирюлева».
- В том же 2028 году пассажиров примет станция «Гольяново».
- В 2030 году запланировано открытие «Южного порта» и «Достоевской» на Кольцевой линии.
- Тогда же продлят Сокольническую ветку, где появятся станции «МГСУ» и «Ярославская».
С 2031 по 2035 годы в метро появятся еще 30 станций. В приоритете — продление Филевской линии от «Кунцевской» до «Медицинского центра» у Сколково. Также планируется:
- развитие Троицкой линии до станции «Кинокластер» у парка «Москино»;
- продление Бирюлевской линии с соединением с Солнцевской на станции «Экспо»;
- строительство двух станций Рублево-Архангельской линии — «Красногорская» и «Изумрудные холмы»;
- три новые станции на Сокольнической линии, которая соединится с Бирюлевской в районе Остафьево.
Беспилотный состав
Уже в конце 2026 года в московском метро появится первый беспилотный поезд. Его начнут тестировать в конце этого года. По словам Сергея Собянина, рельсовый транспорт станет основным направлением в развитии беспилотных технологий. Осенью в городе также запустят первый беспилотный трамвай, а через пять лет две трети трамвайного парка будут работать в автоматическом режиме. Поезда метро пройдут три этапа испытаний: сначала без пассажиров, затем с машинистом-наблюдателем и, наконец, полностью в автономном режиме.
