Как развивается территория бывшей промзоны ЗИЛ

Ещё 10 лет назад бывший завод ЗИЛ был огромной мертвой территорией, расположенной в одном из живописных мест столицы. Москва-река огибала заброшенные цеха, полулегальные склады, автосервисы и автосалоны. Сегодня – это новый комфортный городской район с качественным жильём, прекрасными общественными пространствами, уникальными спортивными комплексами, технопарками и всей необходимой инфраструктурой.

«Реновация огромной промзоны «ЗИЛ» – один из крупнейших такого рода проектов не только в России, но и в мире – 6,5 млн кв. м недвижимости. Это и рабочие места, технопарки, жилье, набережные, парки, скверы, культурные объекты, спортивный кластер. Для всего этого, конечно, нужна хорошая транспортная система. В последние годы мы здесь запустили две станции МЦК, одну станцию метро «Технопарк». И сейчас идет строительство еще одной станции – станции «ЗИЛ». Все основные строительные работы должны завершиться до конца текущего года», – отметил Сергей Собянин.

Территория бывшего автозавода АМО «ЗИЛ» расположена в Даниловском районе Москвы между Автозаводской улицей, Симоновской набережной и проспектом Андропова. Концепция развития этой территории, получившая наименование «Полуостров ЗИЛ», предусматривает создание нового городского района – жилых кварталов, необходимой социальной и общественной инфраструктуры, общественно-деловой застройки, спортивно-развлекательного кластера «Парк легенд». На территории ЗИЛа создаётся современная транспортная инфраструктура, ведётся благоустройство и озеленение территории, включая набережные Москвы-реки. Общая площадь застройки ЗИЛа и прилегающих к нему территорий составит 6,6 млн кв.м недвижимости, в т.ч. 5,2 млн кв.м непосредственно на ЗИЛе.

Новая поликлиника на Автозаводской улице
Стройка детско-взрослой поликлиники на Автозаводской улице стартовала в январе 2022 года и завершилась в декабре 2023 года, работы велись за счет бюджета города. Четырёхэтажное здание общей площадью 9,9 тыс. кв.м состоит из двух блоков, в которых разместили филиал № 3 городской поликлиники № 67 и филиал № 4 детской городской поликлиники № 61.

Новая поликлиника рассчитана на 843 посещения в смену. К ней прикреплены 24 тысячи человек – около 22,3 тысяч взрослых и 1,7 тысячи детей. С учётом развития района в ближайшие годы прогнозируется увеличение числа пациентов более чем в три раза – до 80 тысяч человек.

В поликлинике работают 138 человек, в т.ч. 38 врачей. Во взрослом отделении пациентов принимают врачи общей практики, офтальмолог, оториноларинголог, кардиолог, хирург, уролог, эндокринолог, невролог, физиотерапевт и другие специалисты.

– На 1-м этаже расположены стойка информации, кабинеты дежурного врача с манипуляционной и забора анализов, аптечный пункт и кафе.
– На 2-м этаже – кабинеты врачей общей практики с манипуляционными, медицинский пост.
– На 3-м этаже – кабинеты врачей-специалистов, лучевой и функциональной диагностики.
– На 4-м этаже – отделения медицинской реабилитации (кабинеты врача-физиотерапевта, электросвечения, массажа, зал ЛФК) и медицинской профилактики, кабинет вакцинопрофилактики.

В кабинетах установлено современное медицинское оборудование. Это, например, маммограф, два рентгеновских аппарата, U-дуга (флюорограф), аппараты УЗИ, хирургическое, физиотерапевтическое оборудование и др. Рабочие места медперсонала подключены к системе ЕМИАС.

В детской поликлинике пациентов принимают педиатры, оториноларинголог, офтальмолог, невролог, травматолог-ортопед, хирург, физиотерапевт и др.

– На 1-м этаже распложены кабинеты дежурного врача, забора анализов и ряд других. Кроме того, имеется молочно-раздаточный пункт с отдельным входом и комфортной зоной ожидания.
– На 2-м этаже – кабинеты врачей-педиатров, оториноларинголога, вакцинопрофилактики, здорового ребёнка и ряд других.
– На 3-м этаже – кабинеты врачей-специалистов, функциональной диагностики и реабилитации.

Кабинет офтальмолога оснащен авторефрактокератометром и щелевой лампой. Кабинет оториноларинголога – ЛОР-комбайном и аудиометром. Рабочие места медперсонала подключены к системе ЕМИАС.

Оказание медицинской помощи в новой поликлинике организовано в соответствии с «Новым московским стандартом». Зонирование помещений выполнено таким образом, чтобы снизить вероятность возникновения очередей и сделать ожидание приёма максимально комфортным и необременительным.

 

Самые посещаемые кабинеты размещены на первом этаже – например, кабинеты забора крови, сдачи анализов и дежурных врачей. На втором – кабинеты врачей общей практики, педиатрические и другие отделения. Менее посещаемые кабинеты находятся на верхних этажах.

В здании много открытых пространств с диванами и другой комфортабельной мебелью. Стойка информации организована по типу «рецепшн», никаких администраторов за дверями и маленьких неудобных окон. В распоряжении врачей и медицинских сестёр – уютные комнаты и зоны для отдыха, где можно пообщаться, перекусить или выпить чашку кофе. В кабинетах установлена эргономичная мебель – кресла, шкафы, столы и стулья. Первых пациентов новая поликлиника на Автозаводской улице приняла 29 января 2024 года.

Музейно-выставочный центр «Коллекция»

Строительства Музея искусств на территории бывшего завода «ЗИЛ» стартовало в декабре 2021 года, работы ведутся за счет средств застройщика – ООО «ЛСР». Инвестиции в реализацию проекта составляют 7,2 млрд рублей. Главной архитектурной особенностью музейного пространства станет самонесущая деревянная конструкция перголы. Также в оформлении здания используются кассеты из натуральной меди и крупноформатное структурное остекление.

Площадь нового здания составит 13,8 тыс. кв.м, его выполнят в футуристическом стиле. Внутри расположится музейно-выставочный центр «Коллекция», который станет частью арт-квартала с зонами отдыха, летней террасой, ресторанами и кафе. Новый выставочный комплекс будет предназначен для организации постоянных и временных экспозиций живописи, графики, скульптуры и других изящных искусств. Новый музей сможет принимать до 1,5 тыс. посетителей единовременно. 

– На подземном этаже будут размещены фотолаборатории и помещения для подготовки и хранения экспонатов. 
– На 1-м этаже – демонстрационный зал с билетными кассами, конференц-зал на 85 человек и ресторан. 
– На 2-5 этажах – временные и постоянные экспозиции.

Сейчас завершаются фасадные работы. Ведётся отделка внутренних помещений и монтаж лифтового оборудования. Строительная готовность объекта составляет 83%. Планируется, что музейно-выставочный центр «Коллекция» откроет свои двери для посетителей до конца 2024 года. Он станет одной из ярких культурных локаций современной Москвы.

Станция метро «ЗИЛ»
Комплексное развитие территории ЗИЛ – крупнейший проект реорганизации промзон не только в России, но и в Европе. До 2015 года на территории полуострова работала лишь одна станция «Автозаводская» Замоскворецкой линии метро, поэтому новую транспортную инфраструктуру для будущего городского района пришлось создавать практически с нуля. В декабре 2015 года здесь открылась новая станция «Технопарк» Замоскворецкой линии. Осенью 2016 года запустили пассажирское движение по МЦК, две станции которого – Автозаводская и ЗИЛ расположились на территории бывшей промзоны. На базе станции ЗИЛ, расположенной в центре строящегося жилого района, работает крупный транспортный узел с надземным пешеходным переходом и пассажирским терминалом над путями, остановочными пунктами наземного общественного транспорта, отстойно-разворотной площадкой для автобусов и плоскостной автостоянкой.

 

Стройка станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро началась в 2021 году. Платформа расположится вдоль МЦК у пересечения с проспектом Лихачёва. Станция конечная, пересадочная на одноимённые станции МЦК и – в перспективе – Бирюлёвской линии метро, которые образуют современный московский городской вокзал. Вестибюль станции обеспечит выход пассажиров к улице Лисицкого, проспекту Лихачёва, парку «Тюфелева Роща», спортивно-развлекательному кварталу «Парк легенд», жилой застройке и остановкам общественного транспорта. Прогулка пешком от выхода со станции до парка «Тюфелева Роща» займет примерно одну минуту.

После открытия станции улучшится транспортное обслуживание 105 тысяч жителей Даниловского района. Сегодня в пешей доступности от станции метро «ЗИЛ» проживают порядка 30 тысяч человек, а к 2030 году их число превысит 50 тысяч. Также новая станция будет востребована многочисленными посетителями спорткомплекса «ЦСКА Арена», Центра водных видов спорта, технопарка «ЗИЛ», ТРЦ «Ривьера» и др. После открытия станции «ЗИЛ» пассажиропоток транспортного узла, включающего в себя метро и МЦК, составит 16,3 тысячи человек в сутки – с постепенным ростом по мере заселения новых жилых комплексов и ввода дополнительных мест приложения труда.

Открытие станции Троицкой линии метро позволит москвичам строить множество новых маршрутов для ежедневных поездок по городу и значительно сократит время в пути. Так, продолжительность поездки от «ЗИЛа» до «Академической» сократится почти в 3 раза – с 17 до 6 минут, а до «Новаторской» в 2,5 раза – с 30 до 12 минут.

На станции установят турникеты с функцией оплаты проезда банковской картой и по биометрии, автоматы по продаже билетов, а также сделают понятную навигацию в едином стиле со столичным метро. Сейчас на площадке завершается устройство ограждающих конструкций, ведётся выемка грунта и крепление котлована, устройство основных конструкций будущей станции и обратная засыпка. Строительная готовность станции составляет 50%. Проектировщик – ООО «Институт Мосинжпроект», подрядчики – АО «Мосинжпроект», АО «Объединение «Ингеоком».

Троицкая линия метро
Новая Троицкая линия метро пройдёт от станции МЦК «ЗИЛ» до города Троицка, обеспечив скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы. Дополнительную линию метро также получат районы, прилегающие к Ленинскому проспекту. В зоне притяжения будущей линии проживают более 1,5 млн человек, в т.ч. свыше 850 тысяч – в пешей доступности от будущих станций. При этом благодаря строительству новой недвижимости число жителей будет расти. Также появление метро стимулирует создание десятков тысяч новых рабочих мест.

Троицкая линия снизит нагрузку на южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской, а также Бутовскую линию метрополитена и позволит сократить интенсивность движения автотранспорта по прилегающей улично-дорожной сети, что в свою очередь улучшит экологическую ситуацию. В частности, Сокольническая линия метро разгрузится до 20%, Калужско-Рижская и Бутовская линии – до 15%. На Калужском шоссе и Ленинском проспекте станет до 5% свободнее.

Благодаря Троицкой линии существенно улучшится транспортная доступность поселения Красная Пахра и расположенных в нем важных городских объектов – крупнейшего в Европе электробусного парка, завода по изготовлению тяговых аккумуляторов и Центра технического обслуживания городского и коммерческого транспорта «КАМАЗ».

 

Ветка длиной 43,4 км с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов Московского метро и самым большим за МКАД. Станции «ЗИЛ» и «Крымская» станут пересадочными на одноимённые станции МЦК. С »Новаторской» можно будет пересесть на Большую кольцевую линию метро, с »Академической» – на Калужско-Рижскую линию. На станции «Коммунарка» будет организован пересадочный узел с Сокольнической линией. В перспективе на станции «ЗИЛ» планируется организовать пересадку на Бирюлёвскую линию метро.

Прогнозируемый пассажиропоток линии на вход составит более 300 тыс. пассажиров в день, а на пересадку с МЦК и других линий метро — почти 230 тыс. пассажиров в день.

В настоящее время идёт строительство первой очереди – участков Троицкой линии от ст. «ЗИЛ» до ст. «Коммунарка» общей протяженностью 26,6 км с 11 станциями: 

– «ЗИЛ», 
– «Крымская», 
– «Академическая», 
– «Вавиловская», 
– «Новаторская», 
– «Университет Дружбы Народов», 
– «Генерала Тюленева», 
– «Тютчевская», 
– «Корниловская», 
– «Бачуринская», 
– «Коммунарка».

По второй очереди ст. «Коммунарка» – Троицк ведётся разработка проектной документации. Проходка тоннелей будущей линии выполняется по традиционной для Московского метрополитена технологии – с устройством двух однопутных тоннелей диаметром 6 м.

Завершение основных работ по строительству первой очереди Троицкой линии от «ЗИЛ» до «Коммунарки» намечено на 2024 год. Максимальная интенсивность движения может составить до 36 пар поездов в час с интервалами до 1,5 минут. В первые годы эксплуатации обслуживать поезда новой линии будет электродепо «Замоскворецкое», а затем – «Столбово». На 2028-2029 гг. запланировано завершение строительства электродепо «Троицкое».

В материале использованы фото mos.ru и инфографика stroi.mos.ru