На станции метро «Физтех» уложили 32 тысячи кубов бетона
«На строящейся станции «Физтех» уложили более 32 тысяч кубометров бетона, ведутся работы по бетонированию основных конструкций, гидроизоляции и выносу сетей из зоны строительства», – отметил Андрей Бочкарев.
Сейчас на площадке методом «стена в грунте» установили ограждающие конструкции котлована. Завершена разработка грунта котлована станции с тупиками, ведется стройка свода платформы. Потолок станции возводят применением передвижной металлической опалубки из монолитного железобетона.
В процессе работы - конструкции притоннельных сооружений и внутренняя часть перегонных тоннелей. В них монтируют кабельные кронштейны, сваривают ходовые рельсы и укладывают верхнее строение пути, уже готово три тысячи погонных метров.
Как рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, у станции «Физтех» будет два вестибюля. «В северном вестибюле, ведущем на Дмитровское шоссе, выполняется бетонирование плиты основания. В южном вестибюле, обеспечивающем выход к бульвару Академика Ландау, продолжается устройство стен», – пояснил Юрий Кравцов.
В состав нового участка Люблинско-Дмитровской линии войдут три станции: «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех». Протяженность участка – шесть километров, он пройдет от станции «Селигерская» до района Северный. Запустить движение по трем станциям планируют уже в этом году. Благодаря продлению салатовой ветки метро улучшится тарнспортная доступность районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Лианозово и поселка Северного.
