В Москве открыли мост Академика Королёва
Проект разработали немецкое бюро Leonhardt, Andrä und Partner и «Институт Гипростроймост». Конструкцию выполнили по арочной схеме: две наклонённые наружу металлические арки высотой 33 метра удерживают подвешенное пролётное строение.
Строительство началось в 2023 году и завершилось в сентябре 2025-го. Общая длина моста — 315 метров, ширина позволяет разместить шесть полос движения. Дополнительно организован выезд из района Филёвский Парк на ТТК и Звенигородское шоссе, что позволит сократить время поездок примерно на восемь минут.
Монтаж вели методом продольной надвижки: пролётное строение собирали на левом берегу, после чего поэтапно сдвигали на опоры. Для этого в русле устроили временные полуостровки и опоры, которые пока ещё можно увидеть на фотографиях стройки.
Параллельно завершили строительство 5,8 километра дорог в Мнёвниковской пойме, включая путепровод через Северо-Западную хорду и шесть новых проездов.
По данным мэрии, с 2010 по 2025 год в Москве построено более 1,5 тыс. километров дорог, а также 65% инженерных сооружений – тоннелей, мостов и эстакад. В 2026–2027 годах планируется ввести ещё около 183 километров.
