Прямым ходом
Возведение путепровода в районе железнодорожной станции Матвеевская завершилось на восемь месяцев раньше запланированного срока. Строители приступили к работам в сентябре 2020-го, а закончили их в августе нынешнего года.
«Город реализует большую программу по строительству путепроводов через железные дороги. Тем временем сами железнодорожные линии превращаются в магистрали, по которым в тактовом режиме следуют поезда, строятся Московские центральные диаметры (МЦД). Это потребовало разработки программы по возведению путепроводов», – сказал Сергей Собянин.
До конца 2026 года планируется построить 12 путепроводов через железнодорожные пути МЦД, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. «Формирование единого транспортного каркаса предполагает повышение связности городских территорий, улучшение доступности районов и создание дополнительных поперечных связей, – сказал глава стройкомплекса. – Эта работа предусматривает и строительство путепроводов через железные дороги. Сейчас в столице возводят и проектируют восемь таких сооружений общей протяженностью свыше 2,2 км».
Большой район Очаково-Матвеевское исторически находился в некой транспортной изоляции от остальной территории города. Выезд из него на Кутузовский проспект был долгим и неудобным. Примерно в таком же положении находились и жилые кварталы района Фили-Давыдково, расположенные на пересечении Кутузовского проспекта и Аминьевского шоссе. «Чтобы решить эту проблему, мы открыли новую станцию метро «Давыдково». Выполнили реконструкцию железнодорожной станции Матвеевская, которая вскоре станет одним из вокзалов МЦД-4. По южной границе района Фили-Давыдково провели трассу нового проспекта – Генерала Дорохова. И вот теперь открываем путепровод, который в 3–4 раза сократит время выезда из жилых кварталов на эту магистраль. Вместо 5–7 км с несколькими разворотами автотранспорту теперь нужно будет проехать лишь 1,5–2 км», – пояснил Сергей Собянин.
Он также напомнил, что второй этап проекта планируется завершить в начале 2023 года. К тому времени будут построены дополнительный выезд из Очаково-Матвеевского на Аминьевское шоссе и разворотная эстакада, обеспечивающая съезд с проспекта Генерала Дорохова на Аминьевское шоссе и Матвеевскую улицу при движении из центра. В районе Очаково-Матвеевское мэр осмотрел шестисекционный жилой дом на Веерной улице, возведенный по индивидуальному проекту и гармонично вписавшийся в окружающую застройку. В новостройке 446 просторных квартир общей площадью 25,7 тыс. кв. метров. Их улучшенная отделка выполнена в соответствии с требованиями московского стандарта реновации. Дом оборудован автоматизированной системой контроля и учета потребления энергоресурсов, что позволит значительно снизить затраты на эксплуатацию и коммунальные платежи. Подземный паркинг рассчитан на 153 машино-места. На прилегающей к дому территории предусмотрены зоны для размещения спортивных и детских площадок, запланирована высадка деревьев и кустарников, будут обустроены газоны и цветники.
«Нас все устраивает! Прекрасные квартиры – просто въезжай и живи», – сказала Сергею Собянину жительница новостройки.
«Думали, какой подарок сделать к вашему новоселью. И вот построили путепровод через железную дорогу. Сейчас можно спокойно выезжать на проспект Генерала Дорохова и без пробок ехать в центр города. А через год откроем еще МЦД-4, со-
единив таким образом Киевское направление железной дороги с Горьковским. Поэтому вы со станции Матвеевская сможете доехать до всех вокзалов города, кроме Павелецкого, по тарифам метро, что тоже удобно», – отметил мэр.
С конца апреля получают ордера на квартиры в новостройке на Веерной улице 332 семьи – 830 жителей трех сносимых пятиэтажек: дома № 26, корп. 2, и дома № 28, корп. 2, на улице Веерной, а также дома № 22 на Никулинской улице. Согласие на переселение уже дали 316 семей.
