До 2035 года в Москве построят 60 новых станций метро
26 августа 2025 13:23
Мэр Москвы Сергей Собянин презентовал обновленную схему столичного метрополитена до 2035 года. На ней обозначены 60 новых станций, часть из которых пока не анонсирована официально.
До 2035 года в Москве построят 60 новых станций метро
По словам мэра, темпы строительства будут стабильными — в среднем по шесть станций в год. До 2030 года планируется ввести около 30 станций, к 2035 году — еще 30.
Ближайшие проекты
Сейчас в столице в спокойном темпе строятся Рублево-Архангельская, Бирюлевская и Троицкая линии метро, а также станции «Гольяново» на Арбатско-Покровской линии и «Южный порт» на Люблинско-Дмитровской.
- В 2026 году запустят первый участок Рублево-Архангельской линии от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева».
- В 2027 году линия продлится до «Липовой рощи» и «Ильинской».
- В 2028 году откроется Бирюлевская линия на участке «ЗИЛ» — «Курьяново». В 2029-м она дойдет до «Бирюлева».
- В том же 2028 году пассажиров примет станция «Гольяново».
- В 2030 году запланировано открытие «Южного порта» и «Достоевской» на Кольцевой линии.
- Тогда же продлят Сокольническую ветку, где появятся станции «МГСУ» и «Ярославская».
С 2031 по 2035 годы в метро появятся еще 30 станций. В приоритете — продление Филевской линии от «Кунцевской» до «Медицинского центра» у Сколково. Также планируется:
- развитие Троицкой линии до станции «Кинокластер» у парка «Москино»;
- продление Бирюлевской линии с соединением с Солнцевской на станции «Экспо»;
- строительство двух станций Рублево-Архангельской линии — «Красногорская» и «Изумрудные холмы»;
- три новые станции на Сокольнической линии, которая соединится с Бирюлевской в районе Остафьево.
Беспилотный состав
Уже в конце 2026 года в московском метро появится первый беспилотный поезд. Его начнут тестировать в конце этого года. По словам Сергея Собянина, рельсовый транспорт станет основным направлением в развитии беспилотных технологий. Осенью в городе также запустят первый беспилотный трамвай, а через пять лет две трети трамвайного парка будут работать в автоматическом режиме. Поезда метро пройдут три этапа испытаний: сначала без пассажиров, затем с машинистом-наблюдателем и, наконец, полностью в автономном режиме.
