На Ленинградском шоссе открыт путепровод через МЦД-3
Перед тем как дать сигнал началу движения машин, мэр столицы Сергей Собянин сказал: «Завершено строительство важного сооружения на пересечении Ленинградского шоссе и МЦД-3. Причем построено оно таким образом, что у нас есть запас хода для прокладки линии высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург и организована развязка на шоссе, которое ведет к аэропорту».
Правительство Москвы совместно с ОАО «РЖД» и правительством Московской области реализует масштабную программу обновления путепроводов через ж/д пути. Только за последние годы в столице реконструировали и построили 24 автомобильных путепровода через железнодорожные пути, в планах на ближайшие четыре года – еще девять. Таким образом, улучшится связность соседних районов города, разделенных ж/д ветками. Важно это и для реализации планов по обновлению железнодорожной инфраструктуры, а также развитию МЦД и высокоскоростных магистралей.
Строительство путепровода через МЦД-3 началось в декабре 2021 года и завершилось в марте 2024-го. По словам генерального директора компании-подрядчика Алексея Крапивина, путепровод открыли на шесть месяцев раньше запланированного срока. При этом работы проходили без остановки движения железнодорожного и автомобильного транспорта.
«Новый путепровод через железнодорожные пути заменил прежнее сооружение, построенное в начале 1960-х годов, которое к моменту реконструкции морально и физически устарело и находилось в предаварийном состоянии. Помимо этого его габариты не отвечали современным требованиям по эксплуатации высокоскоростных поездов, что препятствовало развитию железнодорожной инфраструктуры, включая строительство будущей высокоскоростной магистрали Москва –
Санкт-Петербург. Новая конструкция почти в два раза длиннее прежней – 521 метр – и выше нее на 1,4 метра, а также шире за счет того, что вместо шести у нее теперь восемь полос движения», – пояснил Сергей Собянин.
В рамках проекта также построили съезд с Международного на Ленинградское шоссе в сторону центра города (длиной 417 метров, с двумя полосами движения в одном направлении) и съезд по направлению из центра Москвы на Международное шоссе в сторону трассы М11 «Нева» (протяженностью 566 метров, с двумя полосами движения в одном направлении).
Кроме того, реконструирован участок основного хода Ленинградского шоссе длиной 873 метра с тремя-четырьмя полосами движения в каждом направлении.
Значительно улучшится транспортное обслуживание районов Молжаниновский Северного административного округа и Куркино – Северо-Западного, а также городов Зеленоград и подмосковных Химок, где проживают в общей сложности около 600 тыс. человек. Станет комфортнее добираться до аэропорта Шереметьево. Повысится пропускная способность соседних магистралей. Развязка позволит проложить дополнительные железнодорожные пути для высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Великий Новгород – Тверь – Москва, написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
За счет оптимизации транспортных потоков станет удобнее подъезжать к торговому центру «Мега» и станции Молжаниново МЦД-3, а также другим важным объектам социальной и транспортной инфраструктуры. До конца 2024 года планируется завершить строительство остальных объектов путепровода, включенных в проект реконструкции развязки. В их числе боковые проезды вдоль Ленинградского и Международного шоссе, участок дороги от Вашутинского до Международного шоссе и съезды на прилегающую улично-дорожную сеть и подъездные дороги.
Всего в рамках проекта построят 5,7 км дорог, проложат 87,5 км инженерных коммуникаций и возведут одно очистное сооружение. В районе деревни Новодмитровки установят шумозащитные экраны общей протяженностью около километра. Кроме того, в ходе благоустройства территории разобьют 13,1 га газонов, высадят 9,1 тыс. деревьев и кустарников.
