В Москве забетонировали самую длинную эстакаду в городе
«Мы завершаем бетонирование плиты дорожного полотна эстакады в районе Алтуфьевского шоссе на северном отрезке московского скоростного диаметра. Строители приступают к сооружению насыпи за крайней опорой эстакады на съезде в сторону Ярославского шоссе, продолжается установка пролетного строения эстакады в проектное положение в районе Дмитровского шоссе», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Эстакада протяженностью 2,4 километра станет одной из самых длинных в столице. «Она протянется от Дмитровского до Алтуфьевского шоссе, пересекая участок Октябрьской железной дороги, соединительную железнодорожную ветку и Савёловское направление МЖД», - пояснил Андрей Бочкарёв.
По словам руководителя Департамента строительства города Москвы Рафика Загрутдинова, всего на участке московского скоростного диаметра от Ярославского до Дмитровского шоссе предусмотрено строительство дорог общей протяженностью 22,6 километра.
«В том числе проектом предусмотрено строительство трех эстакад основного хода и двух эстакад съезда, реконструкция моста через реку Яуза и строительство трех мостов через реку Лихоборка. Также ведется реконструкция подземного пешеходного перехода на станции метро «Ботанический сад». Будет реконструировано два выхода, построен дополнительный лестничный сход, пандусный сход и лифт для маломобильных граждан. Кроме этого, построен пешеходный тоннель в районе дома 16, строение 1 на Сигнальном проезде», - добавил Рафик Загрутдинов.
Бессветофорный скоростной диаметр Москвы с юга до севера, от Симферопольского шоссе до платной магистрали на Санкт-Петербург и с ответвлением до Некрасовки появится благодаря бесшовному соединению Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд.
Трасса свяжет крупнейшие вылетные магистрали: Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Южную рокаду, Каширское и Варшавское шоссе. На севере продолжением МСД станет федеральная трасса М11 Москва – Санкт-Петербург, на востоке – будущая трасса М12 Москва – Казань, а на юге – федеральная трасса М2 «Крым» и новая магистраль Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Таким образом, единый скоростной диаметр пройдет через шесть округов столицы, улучшив связность 44 столичных районов с населением более 4,5 млн человек.
Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность – более быстрые и комфортные поездки из одной части города в другую. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 минут. В зависимости от расстояния и времени суток время в пути сократится на период от 10 до 50 минут, на 20–25 минут меньше займет дорога в аэропорты Шереметьево и Домодедово. При этом транзита грузового транспорта на диаметре не будет.
Готовность Московского скоростного диаметра сегодня можно оценить более чем в 60%. Строительство скоростного диаметра разделено на два участка: от Бусиновской развязки до трассы М12 Москва – Нижний Новгород – Казань и от шоссе Энтузиастов до автомобильной дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
Первый участок протяженностью 40 км готов на 82%, второй участок – на 42%. Завершить реализацию проекта планируется в конце 2023 года. Название новой трассы москвичи выберут сами с помощью портала «Активный гражданин» – любой желающий может поддержать вариант градоначальника либо предложить свое название.
