Рекорды года

▶ Андрей Юрьевич, с какими итогами завершает столичный стройкомплекс 2021-й?
– Несмотря на пандемию и ряд объективных экономических факторов, для стройкомплекса Москвы нынешний год стал рекордным сразу в двух ключевых секторах – недвижимости и метростроении. Причем таких высоких результатов в Москве не было ни в советский, ни в постсоветский период. Введено 13,2 млн кв. метров недвижимости, что более чем наполовину превышает годовой план и превосходит итоги всех предыдущих лет. Ожидаем достичь до конца года отметки 14 млн кв. метров. Кроме того, установлен исторический рекорд ввода жилья: более 6,5 млн «квадратов», что на 30% превышает показатель 1965 года, когда в Москве сдали порядка 5,5 млн кв. метров жилых площадей. Высоких результатов достигли и в секторе коммерческой недвижимости, где показатели ввода превысили все наши ожидания: при годовом плане 575,3 тыс. кв. метров введено более 2 млн «квадратов» коммерческих площадей – в 3,5 раза больше. Это 16 торгово-бытовых, 10 коммунально-складских, девять промышленно-производственных, 21 административно-деловой, 15 жилищно-коммунальных объектов, а также 19 гостиниц и апарт-отелей. Построенные здания и сооружения позволили создать в городе тысячи новых мест приложения труда.

▶ Испытывает ли отрасль кадровые проблемы из-за вызванных пандемией ограничений трудовой миграции? Какова доля мигрантов на московских стройках?
– Это действительно актуальная проблема. Доля мигрантов на разных объектах составляет от 20 до 60% – в зависимости от отрасли, вида объекта и так далее. Кстати, многие из них являются высокопрофессиональными и трудолюбивыми строителями, я им очень благодарен за работу. Из-за пандемии часть мигрантов уехала, в результате сегодня дефицит рабочей силы составляет примерно 40%. Поэтому проблему решаем за счет активного привлечения на стройки жителей столицы и области. Повысили зарплаты, чтобы стимулировать приток рабочих на стройки. Частично дефицит удается восполнить, но этого мало. Ведь так массово, как сейчас, в Москве давно уже не строили. К тому же нам нужны профессионалы. Даже хорошим штукатуром может быть далеко не каждый – это настоящее искусство. Ощущается и нехватка специалистов высшего звена, в первую очередь инженеров. Поэтому уделяем внимание повышению качества обучения определенным специальностям. Поставили задачу разработать план мероприятий, преду-
сматривающий механизацию многих процессов. Это позволит сократить количество рабочей силы на стройках, ведь за счет внедрения различных технологических решений можно задействовать втрое меньше людей, но платить им при этом в 2–3 раза больше. Тогда, кстати, и строить будут быстрее – резервы есть. Мы уже начали проводить эксперименты. Например, на одном из объектов плановая численность была 450 человек, а подрядчик вполне справляется со 170. Но в этой модели огромное значение имеет качество образования в отрасли, базирующейся на главной дисциплине – промышленном гражданском строительстве: в основном это подготовка инженеров. Этим сейчас серьезно занимаемся.

▶ В Москве продолжается реализация программы реновации жилья. Сколько москвичей в этом году справили новоселье и как в целом продвигается программа?
– В этом году под заселение передали более 60 новостроек. С января начато переселение
26,6 тыс. человек, более 23 тыс. из них уже стали обладателями новых квартир. В целом программа набрала хорошие темпы. С момента ее старта введено в эксплуатацию 168 жилых домов, из которых 137 передано под заселение. В новое жилье сейчас переезжают жители 383 старых хрущевок – это более 60 тыс. человек, 47 тыс. из них уже отметили новоселье. Полностью отселено 67 домов. 65 хрущевок снесено с помощью технологии «умного» сноса. На месте снесенных домов начнется новое строительство, чтобы поднять очередную волну переселения по утвержденному графику. В настоящее время строится 148 жилых корпусов общей площадью 2,5 млн кв. метров и 152 объекта площадью 2,9 млн «квадратов» проектируется. Хочу подчеркнуть, что, несмотря на известные трудности, связанные с пандемией, важнейшую программу реновации жилья, затрагивающую интересы миллиона москвичей, мы не только не затормозили, но даже стараемся по возможности ускорить. Хрущевки стремительно ветшают, а расселить нужно 5175 домов, причем гарантируя людям сохранение привычного района проживания. Так что, по сути, находимся в гонке со временем.

▶ Не сбавила ли столица темпов строительства объектов социальной инфраструктуры?
– Формирование комфортной городской среды в пешеходной доступности – одна из приоритетных задач, которую мы решаем. Поэтому темпов строительства садиков, школ, объектов медицинского, спортивного назначения в рамках комплексного развития жилых кварталов мы не только не сбавляем, а наращиваем. Москвичи должны иметь возможность получать все необходимые услуги, не выезжая за пределы своего района и даже квартала. Благодаря такому подходу и высоким темпам строительства социальной инфраструктуры Москва, согласно международным рейтингам, сегодня признана городом с самой комфортной в мире социальной инфраструктурой: более чем в 75% районов детские сады, школы, поликлиники находятся у горожан рядом с домом. С января в столице ввели в эксплуатацию 79 новых объектов: 27 детских садов (при годовом плане 23), 23 школы, 10 объектов здравоохранения, 17 спортивных сооружений и два объекта культуры. И здесь я хотел бы отметить роль инвесторов, которые продолжают наряду с городом вкладывать средства в развитие социальной инфраструктуры в рамках комплексной застройки: более половины введенных объектов социального назначения построено на их средства. И мы им за это благодарны.

▶ В начале интервью вы упомянули о рекордах года в сфере метростроения. Сколько станций подземки открылось в этом году?
– В этом году открылось 12 новых станций метро на Большой кольцевой линии, что улучшило транспортную доступность для полутора миллионов человек. Теперь пассажиры смогут экономить в поездках по городу до 40 минут.
1 апреля этого года пассажиров приняли стан-
ции «Народное Ополчение» и «Мневники».
А 7 декабря состоялся одновременный запуск 10 станций на 21,2-километровом участке от «Мневников» до «Каховской»: девяти новых («Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская» и «Зюзино») и реконструированной «Каховской». Это самый масштабный по протяженности участка запуск в истории Московского метрополитена. Участие в мероприятии президента России Владимира Путина и мэра Москвы Сергея Собянина подчеркивает важность этого события, вписанного в летопись столичного метро. Теперь на Большом кольце работают уже 22 станции. Осталось достроить девять – и БКЛ замкнется.
▶ Каковы планы по развитию метро на ближайшие годы?
– В течение ближайших трех лет намерены спроектировать и построить 58,5 км линий, 25 станций метро и три электродепо. Строительство новых станций запланировано на восьми линиях метро, включая существующие и перспективные. Первоочередная задача, как я уже сказал, – завершить строительство девяти станций БКЛ на участках от «Каховской» до «Нижегородской» и от «Электрозаводской» до «Савеловской». Причем сделать это планируем досрочно. Намерены также достроить участки Калининско-Солнцевской линии от «Рассказовки» до аэропорта Внуково, Люблинско-Дмитровской – от «Селигерской» до «Физтеха», ввести станцию «Новомосковская» Сокольнической ветки и первый участок новой Троицкой линии от «ЗИЛа» до «Коммунарки». Приступим и к продлению Арбатско-Покровской линии в район Гольяново, а также к сооружению еще двух новых веток: Рублево-Архангельской и Бирюлевской.

▶ Когда завершится создание системы хордовых магистралей и реконструкция развязок на МКАД?
– Завершить наш ключевой проект дорожно-транспортного строительства по созданию системы хордовых магистралей намерены в 2023 году, поэтому работы сейчас активизируем. Хорды позволят автомобилистам пересекать столицу, не сворачивая на «кольца», улучшат связность районов, снимут напряжение с основных трасс. Северо-Западная хорда «поехала» еще в конце 2019 года. Вышли на финишную прямую и работы по Северо-Восточной хорде, которая готова на 82%: построено восемь из 11 участков. Только в этом году мы ввели развязку на пересечении хорды с 5-м проездом Подбельского, участок от Открытого до Ярославского шоссе с развязкой на пересечении с проспектом Мира, связку Северо-Восточной и Северо-Западной хорд на участке от Ярославского до Дмитровского шоссе и на этом же участке 1,5-километровую эстакаду от станции МЦК Ботанический сад до Сельскохозяйственной улицы. Осталось достроить порядка 5 км. Достраиваются участки Южной рокады, в активной стадии работы на Юго-Восточной хорде. Масштабные работы развернуты и на МКАД, где мы за 11 лет обновили 18 развязок, а сейчас реконструируем еще четыре: на пересечении Кольцевой дороги с Осташковским и Алтуфьевским шоссе, с Липецкой улицей и улицами Верхние Поля и Капотня. Все работы по развязкам планируем закончить в 2024 году, и тогда пропускная способность МКАД увеличится на четверть.

▶ Андрей Юрьевич, помимо транспортных какие знаковые проекты года вы бы выделили особо?
– В этом году строители порадовали москвичей вводом сразу нескольких знаковых объектов. Безусловно, в первую очередь хочу назвать грандиозный проект, реализованный в центре Москвы на Болотной набережной, где открылось уникальное культурное пространство, возникшее в результате талантливо проведенной реконструкции здания бывшей электростанции
ГЭС-2, которое стало Домом культуры. Там будут проходить выставки современного искусства, кинопоказы, концерты и не только. Напомню, что торжественное открытие ДК «ГЭС-2» состоялось при участии президента России Владимира Путина и мэра Москвы Сергея Собянина, что подчеркивает значимость события в жизни города. Одной из визитных карточек Москвы станет и Китайский деловой центр «Парк Хуамин», который ввели в эксплуатацию на северо-востоке Москвы. Помимо привлекательной архитектуры самого комплекса там в миниатюре воссоздан ландшафт парка китайского Императорского дворца, который будет доступен для всех желающих. В этом году обрел новую сцену легендарный столичный театр зверей «Уголок дедушки Дурова», реконструирован Детский музыкальный театр юного актера на улице Макаренко. Из знаковых объектов медицины хотел бы выделить детско-взрослый инфекционный корпус, а также амбулаторный корпус и роддом на территории больницы в Коммунарке. А из спортивных – открывшийся в районе Митино уникальный комплекс с первым в Москве биатлонным тиром.

▶ Что бы вы пожелали строителям в новом году?
– Хочу поздравить строителей, их семьи, а также всех москвичей, среди которых и читатели «Московской перспективы», с Новым годом – праздником, волшебство которого не сравнимо ни с чем другим. Пусть каждый день будет наполнен радостью и счастьем, которое включает в себя и здоровье, и любовь, и благополучие, и успехи, и достаток. Пусть у наших замечательных строителей будет как можно больше новых достижений и побед во имя процветания нашей Москвы – лучшего города Земли.