Варшавка в районе Бутово поехала на четверть быстрее - Собянин

Мэр Москвы Сергей Собянин открыл бессветофорное движение по новой эстакаде на пересечении 2-й Мелитопольской ул. и Варшавского шоссе, благодаря чему пропускная способность магистрали возросла на 25%.

Основные работы по реконструкции Варшавского шоссе от Садового кольца до МКАД были завершены еще в прошлом году. Строители реконструировали и построили 27 км дорог, проездов, тоннелей и эстакад. «В этом году мы заканчиваем основные работы за московской кольцевой автодорогой на Варшавке таким небольшим, но важным объектом на пересечении 2-й Мелитопольской улицы и Варшавского шоссе. Новая эстакада обеспечивает удобный подъезд к станции метро «Бульвар Дмитрия Донского» от Южного Бутова и Щербинки. Здесь исчез еще один светофор», – сказал мэр Москвы Сергей Собянин.

Глава города рассказал, что для безопасности пешеходов построен подземный переход через 2-ю Мелитопольскую улицу. «Таким образом, вся Варшавка на территории Москвы реконструирована. Восемь километров Варшавского шоссе освободили от светофоров, благодаря чему пропускная способность одной из важнейших магистралей Москвы увеличилась на четверть», – пояснил Сергей Собянин. Мэр также отметил, что Варшавское шоссе являлось одной из наиболее загруженных магистралей города, в связи с чем перед строителями стояла задача завершить реконструкцию в максимально сжатые сроки.

«Если на участке от Садового кольца до МКАД эту задачу выполнили, то реконструкция шоссе за пределами Московской кольцевой затянулась на 7 лет. В 2014 году мы сменили подрядчика и сейчас открываем движение по новой, достроенной всего за 10 месяцев эстакаде на пересечении Варшавского шоссе со 2-й Мелитопольской улицей. Таким образом, нам удалось ликвидировать более десятка проблемных мест на магистрали», – заявил мэр Москвы.