Дорога вперед
Транспортная инфраструктура мегаполисов, к которым, без всякого сомнения, относится Москва, – важнейшая составляющая их жизнеобеспечения. А там, где существуют хорошие дороги, комфортность проживания всегда выше. Построенные или реконструированные, они никогда не бывают простыми для дорожно-строительных компаний. Вот и «Доринж-39», имеющий большой послужной список, нередко приходится сталкиваться с серьезными трудностями. Но разного рода ситуации, ломающие привычные стереотипы, стали лишь подтверждением ее профессионализма. За тридцать лет это сотни километров качественных линейных объектов, которые являются важными слагаемыми инфраструктурного благополучия города, его автоводителей и пешеходов.
Подарок москвичам «Доринж-39» сделал и в уходящем году, завершив на год раньше срока реконструкцию участков Середняковской улицы в Зеленограде, общая протяженность которой свыше полутора километров.
По словам руководителя проекта Владимира Калашникова, работа велась без остановки автомобильного движения: «На всех реконструируемых участках мы заменили ливневую канализацию, проложили перепускные трубы. Осуществили расширение проезжей части, сделали места для разворота транспорта. Переложили кабели и заменили электросети. Заново выполнили дорожное основание и уложили покрытие. Установили бордюрный камень, сделали тротуары, дорожки для пешеходов и велосипедистов. Нанесли разделительную разметку. На тротуарах разместили новые остановки городского транспорта, скамейки и урны. Смонтировали современные светодиодные светофоры, управляемые с помощью компьютерных программ, а также мачты освещения. Построили подъездную дорогу до пункта ГИБДД и штрафстоянки». Сократить сроки, сохраняя качество выполнения работ, по словам основателя «Доринж-39», заслуженного строителя России Гаджи Гаджимусаева, удалось также за счет правильного планирования и своевременного обеспечения стройплощадок ресурсами, в частности механизмами и материалами.
У компании хороший задел на будущий год. Первого декабря «Доринж-39» приступил к реконструкции Гжатской улицы на западе столицы. По словам руководителя проекта Изата Наврузова, дорожным строителям необходимо уложиться в предельно сжатые сроки и завершить работы в конце второго квартала будущего года. Но на этом закончится лишь первый этап работ. Вторым станет продление дороги – строительство ее нового участка.
