Двухпутные тоннели БКЛ попали в Книгу рекордов России

Двухпутные тоннели БКЛ попали в Книгу рекордов России

Двухпутные тоннели БКЛ попали в Книгу рекордов России
Двухпутные тоннели БКЛ попали в Книгу рекордов России mos.ru
«Книга рекордов России» официально зафиксировала, что на БКЛ проложены самые протяженные двухпутные тоннели, об этом мэр Москвы Сергей Собянин написал в своем телеграм-канале.
«За этим достижением стоит труд многих проектировщиков, строителей и других специалистов. Они проложили больше 11,5 км двухпутных тоннелей на западе и востоке Большого кольца, где новая линия пересекает крупные водоёмы», – написал глава города.

Самые длинные подводные перегоны располагаются между станциями «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон» и «Печатники». При выполнении такого объема работ были задействованы четыре тоннелепроходческих механизированных комплекса диаметром 10 метров.

«Часть из них ранее использовалась при строительстве Некрасовской линии метро, где мы впервые опробовали и успешно внедрили метод сооружения двухпутных тоннелей с помощью щитов-гигантов», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.

Глава инжинирингового холдинга пояснил, что использование подобной технологии позволяет сэкономить время и ресурсы: двухпутные тоннели не требуют строительства притоннельных и других сопутствующих сооружений. «Работы на БКЛ велись ударными темпами. 

В 2020 году при строительстве двухпутного тоннеля протяженностью свыше 2,2 км между станциями «Терехово» и «Кунцевская» экипажем комплекса «Лилия» была достигнута рекордная скорость проходки – 500 погонных метров в месяц», – пояснил Юрий Кравцов.

Ведущий инженер производственно-экономического отдела ООО «СМУ-8 Метростроя» Татьяна Родюкова о профессии и увлечении живописью
1 марта 202412:25
Ведущий инженер производственно-экономического отдела ООО «СМУ-8 Метростроя» Татьяна Родюкова о профессии и увлечении живописью

О музыкантах-математиках, композиторах-химиках и многих других выдающихся личностях прошлого сказано много. Однако найти «человека эпохи Возрождения», удивляющего разносторонними интересами, можно и среди наших современников. Яркий пример – Татьяна Родюкова, ведущий инженер производственно-экономического отдела компании ООО «СМУ-8 Метростроя». В течение своего рабочего дня она занимается финансово-экономическими вопросами, а свободное время посвящает рисованию акварелью – модному или, как сейчас говорят, актуальному виду живописи. Накануне праздника мы побеседовали с Татьяной о ее работе, увлечениях и планах на будущее.