ОЭЗ «Технополис Москва» представил инвесторам проекты комплексной застройки площадки «Печатники»
Приоритетом градостроительной политики Москвы стало формирование новых центров экономической активности. Город эффективно реализует проекты по реорганизации бывших промзон, что позволяет ему сокращать избыточную маятниковую миграцию населения и создавать дополнительные рабочие места, а также возводить на осваиваемых территориях современные жилые кварталы.
Территория «Южный порт» должна стать третьим по значимости центром столицы после исторического центра города и делового центра «Москва-Сити», а также крупнейшим в мире проектом реорганизации бывшей промзоны. Ее площадка «Печатники» расположена в 15 минутах от центра города. Добраться до нее можно на автотранспорте по Волгоградскому проспекту и Третьему транспортному кольцу, на метро по БКЛ и используя МЦД-2. В непосредственной близости расположены международные аэропорты «Домодедово» и «Жуковский», что обеспечивает дополнительные возможности для транспортной доступности.
«Южный порт» также будет обеспечен собственными транспортными узлами. В его составе построят одноименный Транспортно-пересадочный узел (ТПУ), который объединит будущую станцию метро «Южный порт» Люблинско-Дмитровской линии, причал для речных трамваев, как часть речного регулярного сообщения в Москве, и канатную дорогу через Москву-реку, рядом с которой уже реализуются масштабные проекты жилой застройки «Зиларт» и «Ривер Парк Коломенское». Появление нового Сити, по мнению специалистов, позволит оттянуть часть транспортного трафика от центра города и создать новую точку притяжения деловой, культурной и социальной активности москвичей.
«До конца 2028 года на площадке «Печатники» появятся пять новых общественно-деловых комплексов с благоустроенным пространством общей площадью свыше 330 тыс. кв. метров (ввод двух корпусов планируется уже к концу 2025 года). Для участия в обсуждении особенностей данного проекта в роуд-шоу были приглашены инвесторы, в том числе из дружественных зарубежных стран и из российских регионов», – пояснил главный докладчик на мероприятии, генеральный директор ОЭЗ «Технополис Москва» Геннадий Дёгтев.
Инвесторам было предложено участие в строительстве трех общественно-деловых комплексов, предназначенных для научно-исследовательской и инновационной деятельности. При этом в одном из корпусов часть этажей будет отдана под гостиничное обслуживание. Ориентировочная площадь будущих объектов составит от 65 до 85 тыс. кв. метров. Среди обязательных требований к инвесторам – создание подземного паркинга с целью обеспечения территории парковочной инфраструктурой. Приступить к строительно-монтажным работам нужно в течение 12 месяцев после заключения договора купли-продажи. Проект должен быть реализован в 2028 году.
«В числе возможных преференций для инвесторов – содействие в заполнении общественно-делового пространства, предоставление льгот по программе стимулирования создания мест приложения труда (МПТ) и преференции со стороны Московского фонда поддержки промышленности и предпринимательства в части субсидирования процентной ставки кредитных средств. На языке бизнеса проект общественно-деловых комплексов, который инвесторы реализуют совместно с ОЭЗ «Технополис Москва» – это длинные деньги под обязательства развития», – пояснил Геннадий Дёгтев.
«В проект «Южный порт» заложен большой объем не только жилой и коммерческой застройки, но и социально значимой, культурно-развлекательной инфраструктуры. В этом районе также расположена самая протяженная береговая линия Москвы-реки в городе протяженностью13 километров, что позволит инвесторам сформировать насыщенные различными функциями рекреационные маршруты, включающие такие аттракторы, как яхт-клуб, плавающую сцену, понтонные бассейны, культурный центр и многочисленные кафе и рестораны. То есть, мы говорим в первую очередь о развитии делового и промышленного туризма, но при этом подразумеваем и сферу досуга, развлечений. Стоит учесть, что комплексное развитие территорий Южного порта не только создаст предпосылки для роста деловой активности москвичей, но и сформирует интерес у туристов», – рассказала руководитель департамента стратегического консалтинга IBC Real Estate Ксения Александриди. Она отметила, что проект строительства общественно-делового комплекса с гостиничным обслуживанием с высокой вероятностью будет востребован инвесторами.
«Сегодня на территории «Печатники» ОЭЗ построено 495 тыс. кв. метров производственных и общественно-деловых площадей. Здесь успешно работают свыше 130 компаний, которые выпускают лекарства нового поколения, микроэлектронику, изделия из новых материалов, электромобили и комплектующие к «зеленому» транспорту. Предприятия вложили в свое развитие свыше 59 млрд рублей, и открыли 7,8 тыс. рабочих мест. При этом площадка «Печатники» имеет большой потенциал, что открывает огромные возможности для инвесторов», – заметил Геннадий Дёгтев.
«Южный Порт занимает второе место среди формирующихся деловых кластеров Москвы по объему строящихся и заявленных офисных площадей, уступая лишь району Большого Сити, где этот показатель доходит до 1,7 млн кв. метров. До 2030 года на территории Южного Порта предполагается возвести около 560 тыс. кв. метров недвижимости. И он, таким образом, становится одним из ключевых проектов реновации промышленных территорий, трансформируясь в современное многофункциональное городское пространство. Мы ожидаем, что по мере формирования здесь полноценной, деловой экосистемы и за счет синергетического эффекта будут расти и арендные ставки, и цена недвижимости, расположенной как в самом Южном Порту, так и на прилегающих к нему территориях», – считает партнер, директор департамента офисной недвижимости NF GROUP Мария Зимина.
