Свыше ста пешеходных переходов в Москве оснастят контрастной подсветкой
Специалисты ЦОДД ежегодно анализируют статистику ДТП и определяют участки, где риски для пешеходов особенно высоки. На таких переходах устанавливают направленные световые приборы, которые формируют яркий акцент на «зебре» и подходах к ней. Это позволяет водителям заранее замечать пешеходов, снижать скорость и безопаснее проезжать участок, особенно в темное время суток.
«Безопасность на дорогах столицы — наш приоритет в соответствии с поручением Сергея Собянина в рамках стратегии развития транспорта до 2030 года. В этом году по проектам ЦОДД контрастной подсветкой оборудуют пешеходные переходы почти по 100 адресам. Это сделает движение в темное время суток комфортнее и безопаснее для всех», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Повышенная видимость особенно важна осенью и зимой, а также на улицах с плотной застройкой и интенсивным транспортным потоком. По данным специалистов, применение контрастной подсветки снижает риск наезда на пешеходов в темное время суток и служит эффективной профилактической мерой.
Решения для каждого участка подбирают индивидуально с учетом ширины проезжей части, интенсивности движения и пешеходного трафика. Адресный перечень формируют на основании комплексного анализа аварийности, динамики ДТП и обращений жителей.
Так, в проекты оперативно включили переходы по адресам: Таллинская улица, дом 7, а также Измайловский бульвар, дом 62. Последний расположен рядом со школой, что требует повышенного уровня безопасности.
Работы проводят совместно с комплексом городского хозяйства в рамках программ благоустройства. Инженерные решения интегрируют в обновление городской инфраструктуры с учетом архитектурного облика улиц, стандартов энергосбережения и эксплуатации.
Всего в 2026 году в Москве планируют оборудовать контрастной подсветкой около 800 пешеходных переходов. Программа реализуется в соответствии со стратегией развития транспортной системы столицы до 2030 года и направлена на создание безопасной среды для пешеходов, водителей и пассажиров общественного транспорта.
