Космические цели
В парке профессий, где в игровой и познавательной форме дети от двух до шестнадцати лет могут постичь азы более 150 специальностей, «все как у взрослых» - на улицах есть пиццерии, магазины, театры, ветеринарные клиники, аптеки, медицинские лаборатории и даже шоколадная фабрика. Между домами снуют курьеры, секретные агенты и спешащие по делам офисные клерки. Иногда, как и в настоящем городе, по улицам с сиренами проносятся «скорые» и пожарные: к месту ЧП машины с мигалками неизменно успевают вовремя. Регулярные авиарейсы нон-стопом доставляют в эту уникальную страну новых юных граждан. Экипаж самолета, как и все остальные жители «Кидзании» - шумный, непоседливый и очень любопытный. По каким законам живет эта удивительная страна, «Московской перспективе» рассказала глава департамента по работе с партнёрами «Кидзания» Юлия Вевере.
Проект дружественной страны
В городе для юных жителей присутствуют те же бренды, что работают по всей России. В «Кидзании» нет вымышленных бизнес-историй и декораций. За последние полтора года в мире взрослых не было месяца, чтобы о своем уходе не заявил кто-то из транснациональных корпораций. Естественно, первым делом корреспонденты «МП» поинтересовались, не погасла ли часть витрин на кидзанийских улицах? Оказалось, что, наоборот – у проекта много новоселов.
«С первого дня с нами сотрудничают как международная компания «Киндер», так и отечественные «Норильский никель», «Роснефть». Они довольны партнерством, продолжают работать и поддерживают все наши идеи. – отметила Юлия Вевере.- Есть иностранные бренды, которые ушли не только из Кидзании, но и в целом из России. Год назад мы с тревогой ожидали массового исхода, но таких партнеров оказалось всего два. И они не ушли протестно, резко свернув свою деятельность. Просто не стали продлевать контракты. Детские фавориты «Киндер», «Роял канин» и «Пирелли» по-прежнему с нами».
Опасений по поводу существования самого проекта не было – идея «Кидзании» родом из Мексики, это дружественная нам страна и никаких «нот протеста» из головного офиса в Россию не приходило.
При этом значительно вырос интерес к проекту со стороны российских компаний. Появились сразу два бренда от «Яндекса»: «Яндекс еда» и «Яндекс лавка». Последняя отметилась сразу двумя точками присутствия. Запустились проекты с «Окко» и «VK».
«Мы открыли музыкальную студию «VK», где дети осваивают азы музицирования. Это очень технологичная и яркая площадка, она привлекает внимание детей и отвечает айдентике «VK». Помимо этого у «VK» отроется пати-рум, где можно будет ярко и интересно отмечать праздники. Также этот бренд открывает «дом блогеров». Мы знаем, что интересно детям и стареемся делать наши локации максимально привлекательными для них. Например, в доме блогеров будут разные направления – фудблогинг, тревел –блогинг. Все, как у взрослых», – улыбается Юлия Вевере.
После пандемии сотрудничество с парком начал «Озон»: на территории есть пункт выдачи заказов, служба доставки, постомат. Ребята сами его загружают, сами разносят посылки. Для распределения потоков используется интерактивная технология с приложением.
«Детям это очень интересно. По легенде они получают заказ, видят, где его можно забрать и либо самостоятельно относят, либо используют специальную тележку. Сами перемещаются по парку», - рассказывает про механизм собеседница.
Не только блогеры
В парке отмечают, что кроме развлекательной цели у проекта и большая образовательная миссия. «Кидзания» ориентирована на раннюю профориентацию детей, основная целевая аудитория – младшая и средняя школа, ребята 7-11 лет. На площадках парка стараются представить разные профессии, заронить зерно интереса. И тут важно не делать культ из звезд социальных сетей, в интересной форме показать и индустриальный сектор.
Одним из первых на территории парка настоящую производственную площадку оборудовал старожил проекта – компания «Норильский никель».
Знакомство с брендом начинается с рудника, где дети узнают, что такое сплав металла, какие вообще бывают металлы, как их получают, как добывается сырье для металлургической промышленности. Все это преподносится в интерактивной форме – дети словно находятся на площадке металлоперерабатывающего завода.
Есть производственная активность, связанная с нефтепродуктами. Нефтеперерабатывающий завод в миниатюре появился в парке в результате партнерства с «Роснефтью».
Не забыли и про пищевые производства: на молочном заводе «Фруто няня» детям рассказывают, как получается молоко, как оно в дальнейшем перерабатывается в йогурты и творожки. Бурю эмоций вызывает шоколадная фабрика от «Киндера». На этом очень привлекательном для детей производстве юные шоколатье сами производят «киндер-яйцо», которое забирают с собой. Правда, в парке не уверены, что у детей хватает терпения донести сладость до дома.
В июне производственный блок парк пополнился еще одной интересной локацией. Компания «Мосинжпроект» открыла в «Кидзании» стройплощадку. Здесь представлены три строительные профессии: инженер, прораб и монтажник -высотник. Выбрав профессию «инженер», пришедшие на площадку дети узнают про строительные нормы, тестируют, каким образом могут быть построены мосты, какие для этого используются балки и опоры, как на объекты строительства могут влиять внешние факторы– например, землетрясение. И как можно сделать сооружение сейсмоустойчивым. Для этого дети сперва возводят мосты, используя разные подходы к строительству, а дальше новостройки подвергаются внешнему воздействию - вибрации. И на этом примере видно, что один мост более устойчив, а другой разрушается. Что касается прорабов, то дети, выбравшие эту специализацию, знакомятся с нормами охраны труда, строительными нормативами, узнают, зачем на стройплощадке размещают сигнальные знаки и как на них реагировать на реальной стройплощадке. Малыши, младше четырех лет, будут выкладывать из кирпичиков стены.
«Эта локация максимально интерактивна. Наша задача – пробудить у детей интерес к профессиям строительной направленности, чтобы ребенок задумался, что там есть будущее и перспективы. Там установили оборудование, которое показывает, что мешать бетон – это максимально технологично и интересно», - пояснила Юлия Вевере.
Финансовая грамотность
За работу на любых площадках дети получают зарплату – она варьируется в зависимости от сложности выполненного задания. Как и взрослые, юные трудящиеся платят налоги. Но как в парке объясняют про «проценты от оклада», тем, кто пока постигает азы устного счета или только начал учить таблицу умножения?
«Рассказываем детям, что «Кидзания» - это страна. И как любое государство она несет свои затраты: нужно строить дороги и мосты, лечить людей. Для того, чтобы «в казне на это были денежки», каждый должен вносить свою лепту. В интерактивной форме демонстрируем, что если ты сейчас заплатишь, то потом в одной из организаций получишь преференцию. Показываем логическую связь между тем, что если что-то отдаешь, то и получаешь взамен. Рассказываем, что это очень важно для того, чтобы город был нарядным и красивым, а мы все на правах граждан могли учиться и лечиться», - рассказывает Юлия Вевере.
В «Кидзании» есть своя валюта - кидзо. В ходу как наличные банкноты, так и банковские карты.
«У нас сеть партнерство с банком «Тинькофф». До этого активно использовали наличность. С приходом «Тинькоффа» мы стали очень технологичными. У нас появились карты – «Тинькофф Джуниор». Все операции – и детскую зарплату, и их расчеты - проводим через банковскую карту. Есть даже кэш бэк: дети могут проверить баланс в банкомате, внести или снять наличные. Все это - элементы финансовой грамотности. Так мы хоти показать оборот денег в стране, как происходя разного уровня транзакции. И как хождение денег, в том числе и налоги, влияет на нашу жизнь. Бумажные деньги из оборота не вывели. Те, кто ходит к нам регулярно, иногда приносят заработанные ранее кидзо. Все, как в жизни. Но на практике дети понимают , что карта удобнее» , - поясняет Юлия Вевере.
Метро и космос
Как и любая страна, «Кидзания» имеет свою транспортную инфраструктуру. Перед входом в парк стоит огромный авиалайнер. Настоящий. Многие посетители торгового центра «Авиапарк», где расположена «Кидзания», наивно полагают, что центр так назван в честь этого лайнера. Но все немного иначе.
«По легенде, придуманной авторами проекта, «Кидзания» - это страна, в которую можно добраться только самолетом, предварительно пройдя все предполетные формальности. Каждая «Кидзания», а их в мире 26, начинается в зоны аэропорта, и в каждой «Кидзании» есть самолет. Это стандарт. Лайнер служит точкой притяжения», - рассказывает Юлия Вевере.
В российской «Кидзании» стоит настоящий Ту- 154, в прошлом он летал. Вроде бы, он даже возил наших космонавтов на Бойконур. К сожалению, чисто технически водрузить целый самолет на один из верхних этажей ТЦ невозможно.
«Мы оставили четверть фюзеляжа, сохранив кабину пилотов и первые десять рядов кресел. После сложных подготовительных работ, связанных с разбором крыши, самолет в темное время суток доставили в ТЦ и смонтировали на площадке. Дети могут посмотреть, как выглядит кабина пилотов, сфотографироваться там. Есть активности, связанные с пилотированием – на авиасимуляторах дети знакомятся с азами пилотирования», - рассказывает Юлия Вевера.
А вот метро в парке, увы, нет. Но есть надежды, что в скором времени ситуация измениться.
«Мы мечтаем о метрополитене. Подземка пока есть в одной «Кидзании» – в Японии. Мы знаем об этом опыте, изучаем его. У нас есть партнерство с Департаментом транспорта, по нашему парку бегает настоящий электробус. Мы довольно активно обсуждаем перспективу строительства метро и очень рассчитываем, что у нас появится станция «Кидзанийская». Большие надежды в этом плане возлагаем на наше новое партнерство с компанией «Мосинжпроект», безусловного лидера в сфере строительства метрополитена. У нас есть техническое помещение, где можно оборудовать станцию – там может разместиться перрон, часть тоннеля, несколько вагонов», - делится планами Юлия Вевера.
Каждая «Кидзания» стремиться представить на своей площадке кроме объектов транснациональный компаний свои уникальные бренды, построить в миниатюре национальные архитектурные шедевры. В России это Большой театр и ГУМ. В планах команды представить и объекты нашей флагманские отрасли – атомной и космической промышленности.
«Ни того, ни другого у нас пока нет. Были наработки, но их реализации помешала пандемия. Если такие площадки у нас появятся, то на фоне цепочке филиалов «Кидзании», раскиданных по всему миру, мы будем очень уникальными», - признается Юлия Вевера.
