Территории возле трех станций МЦД-2 благоустроили в 2021 году
Работы были завершены на станциях Щукинская, Курьяново и Печатники. Благоустройство позволило сделать более комфортными существующие пешеходные маршруты, а также обустроить альтернативные для пассажиров и местных жителей.
В рамках проекта в кабельную канализацию убрали воздушные линии общей протяженностью около четырех тысяч метров для улучшения визуального облика пространства и обеспечения безопасности коммуникаций. Также специалисты сделали удобные тротуары, которые отделили от проезжей части бордюрами, заменили асфальт, установили фонари и торшеры. У станций появились парковки для автомобилистов и велосипедистов, 11 современных остановок общественного наземного транспорта. Кроме того, территорию возле станций озеленили.
Московские центральные диаметры – это новое наземное метро, сквозные маршруты пригородных электричек, курсирующие через центр. Проект железнодорожных веток, соединяющих города ближнего Подмосковья через центр столицы был анонсирован мэром Москвы Сергеем Собяниным в 2017 году. Первые два диаметра, соединяющие Одинцово и Лобню, а также Подольск и Нахабино, были запущены в столице в ноябре 2019 года. Для их запуска город достроил недостающие связи между теми вокзалами и ж/д направлениями, которые раньше вообще не пересекались.
«По сути это новые наземные ветки метро. К примеру, линия, соединяющая Лобню и Одинцово имеет протяженность порядка 50 километров. Поезда этого направления могут перевозить до 42 миллионов человек», - ранее говорил Сергей Собянин. Благодаря МЦД Скорость перемещения из одного конца столицы в другой увеличилась в два раза и занимает меньше часа без пересадок. А расстояние от одного конца МКАД до другого можно преодолеть менее чем за 40 минут. Полностью завершить развитие системы МЦД планируют в 2023-2024 годах, запустив третий и четвертый маршруты.
