Машино-места в новостройках Петербурга подорожали в полтора раза - Московская перспектива
Машино-места в новостройках Петербурга подорожали в полтора раза
Средняя цена м2 в Москве, ₽ 394 223
$ 83.92
€ 94.04
Подпишитесь на наши социальные сети

Машино-места в новостройках Петербурга подорожали в полтора раза

Средняя стоимость проданного машино-места в петербургских новостройках за год выросла с 1,57 млн до 2,43 млн рублей. Число покупок в августе сократилось почти на треть — с 268 в 2025 году до 187 в 2026-м, сообщает «Деловой Петербург» со ссылкой на данные Дом.РФ.

Машино-места в новостройках Петербурга подорожали в полтора раза
Машино-места в новостройках Петербурга подорожали в полтора раза magnific.com

Средний чек сильно зависит от состава проданных объектов. В марте он составлял 1,33 млн рублей, а в июле достиг 2,7 млн. Продажи дорогих мест в премиальных комплексах могут заметно поднять общегородской показатель. По расчетам издания, в сопоставимой выборке из девяти ЖК рост за год составил около 20%.

За январь–август покупатели приобрели 2113 машино-мест примерно на 4,33 млрд рублей. В массовых проектах отдельные сделки проходят по 500 тыс. — 1 млн рублей, в дорогих комплексах стоимость достигает нескольких миллионов. Например, в ЛДМ средний чек в августе составил 7,8 млн рублей.

Для покупателей массового жилья паркинг конкурирует за бюджет с ремонтом и первоначальным взносом. В бизнес-классе важнее удобство, безопасность и возможность попасть из парковки прямо в жилую часть дома.

«Пока можно бесплатно поставить машину у подъезда, место за 2–3 млн рублей воспринимается как роскошь», — говорит коммерческий директор ГК «Вертикаль» Роман Корнышев.

Сократить паркинги вслед за спросом девелоперы могут не всегда. В Петербурге норматив предусматривает одно машино-место на 80 кв. м общей площади квартир. Участники рынка предлагают учитывать расположение дома, транспортную доступность и класс жилья.

В Москве с августа действует дифференцированный расчет: на квартиру площадью до 70 кв. м приходится 0,8 машино-места, от 70 до 100 кв. м — 1,2, свыше 100 кв. м — 1,6. Для проектов с большим числом компактных квартир такой подход может требовать больше парковочных мест, чем петербургский норматив.

Поделиться в социальных сетях