Центр экспертиз Мосгосстройнадзора проводит экспериментальное тестирование дорожного покрытия
«Эксперимент стартовал, когда перед нами появилась задача повысить износостойкость асфальта на московских магистралях. Сейчас исследование перешло в стадию трехлетнего мониторинга. Специалисты Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве (ГБУ «ЦЭИИС») с помощью диагностического оборудования начали проверять, как добавка резинового порошка в реальных условиях влияет на прочность и другие характеристики дорог», — рассказал Антон Слободчиков.
По итогам мониторинга будут получены данные о соответствии заявленных характеристик резиновых модификаторов фактическим результатам их применения. По информации производителей, использование данной технологии позволяет увеличить срок службы дорожного покрытия на 30 процентов, а также решает задачу экологичной утилизации отходов.
Пилотные участки уже уложены в двух районах Северо-Восточного округа — Отрадном и Алексеевском. Асфальт с добавкой появился на Проектируемом проезде № 1304 протяжённостью 320 метров, на Проектируемом проезде № 128 длиной 310 метров, а также на Староалексеевской улице, где протяжённость участка составила 340 метров.
«В 2026 году мы расширим географию исследования: покрытие с резиновым порошком уложат на участке магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе от улицы Поляны до Симферопольского шоссе. В рамках этой работы специалисты «Контроля Москвы» проведут более 100 различных испытаний, а за все три года мониторинга — свыше 4 тысяч проверок», — уточнил и. о. директора ГБУ «ЦЭИИС» Максим Риваненко.
Программа мероприятий включает разработку состава асфальта с добавкой, контроль за укладкой, приемку работ и регулярные лабораторные испытания покрытия. В результате будет создана методика контроля для надзорных органов, что позволит стандартизировать применение новой технологии в городе.
