Девятый участок Юго-Восточной хорды готов на треть - Московская перспектива
Девятый участок Юго-Восточной хорды готов на треть
Средняя цена м2 в Москве, ₽ 374 293
$ 77.06
87.40
Подпишитесь на наши социальные сети

Девятый участок Юго-Восточной хорды готов на треть

Девятый участок Юго-Восточной хорды от путей Павелецкого направления Московской железной дороги до МКАД составляет 35%. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Девятый участок Юго-Восточной хорды готов на треть

«В рамках строительства девятого участка Юго-Восточной хорды, который пройдет от путей Павелецкого направления МЖД до МКАД, предполагается построить более 10 км дорог, включая строительство улично-дорожной сети, прилегающей к основному ходу ЮВХ, а также ряд искусственных сооружений. На данный момент общая готовность участка составляет 35%», - рассказал Андрей Бочкарёв.

Сейчас на участке идет строительство эстакады основного хода протяженностью порядка 1,2 км, которая пройдет над путями Курского направления МЖД. «Сооружены 16 из 18 опор эстакады по основному ходу, идет монтаж пролетных строений. Полностью завершено возведение опор и пролетов эстакадных съездов, выполняются работы по устройству мостового полотна», - добавил Андрей Бочкарёв.

Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, еще одна эстакада основного хода строится в районе станции МЦД-2 «Красный строитель». «На сегодняшний день завершено возведение всех пяти опор сооружения», - пояснил Юрий Кравцов.

Ранее на девятом участке ЮВХ началось строительство путепровода тоннельного типа под путями Павелецкого направления. Работы ведутся без остановки движения поездов, в частности «Аэроэкспрессов» в аэропорт Домодедово.

Проект строительства хордового кольца предусматривает возведение четырех магистралей: Северо-Западной, Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд, а также Южной Рокады. Четыре трассы будут иметь выходы на МКАД и обеспечивать между собой съезды-выезды транспорта в местах пересечения.

Такая система организации движения на 20% более эффективна, чем замкнутая кольцевая, поэтому хордами заменят Четвертое транспортное кольцо. Северо-Западная хорда полностью открыта для проезда. Движение автомобилей также частично осуществляется участкам Северо-Восточной хорды и Южной Рокады, а Юго-Восточная находится в процессе стройки.

Поделиться в социальных сетях