Самый длинный эскалатор на станции «Сокольники» БКЛ прошел испытания - Московская перспектива
Самый длинный эскалатор на станции «Сокольники» БКЛ прошел испытания

Самый длинный эскалатор на станции «Сокольники» БКЛ прошел испытания

Самый длинный эскалатор на станции «Сокольники» БКЛ прошел испытания
Строители успешно завершили испытания самого длинного эскалатора на станции «Сокольники» Большой кольцевой линии. Он соединяет платформу с кассовым залом, рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«На данный момент строителям осталось произвести обкатку двух из пяти эскалаторов на вестибюле №1. Полное завершение испытательных работ на подъемных механизмах станции планируется к концу текущего месяца», – прокомментировал Андрей Бочкарёв.

На станции «Сокольники» Большого кольца предусмотрено два подземных вестибюля, размещенных под Сокольнической площадью. Через вестибюль № 1 будет осуществляться пересадка на одноименную станцию Сокольнической линии и выход к Русаковской улице, через вестибюль № 2 – на Песочную улицу и к парку «Сокольники».

«Всего на станции «Сокольники» БКЛ смонтировано 16 подъемных механизмов: на вестибюле № 1 – 10, вестибюле № 2 – 6. Их подъем варьируется от 7,4 до 15 метров. Для удобства маломобильных пассажиров также на станции установлено пять лифтов, два из которых будут вести из кассового зала непосредственно на платформу», - добавил Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков уточнил, что на станции продолжаются архитектурно-отделочные работы. К завершению подходит укладка гранитной плитки и монтаж декоративных панно в галерее станции.

«К окончанию подходят отделочные работы в технических помещениях, на платформенном участке архитектурная отделка выполнена на 90%, общая площадь которой достигла 28 157 метров. В активной стадии находятся пусконаладочные работы инженерных систем на станционном комплексе», – отметил Сергей Жуков.

Станция «Сокольники» БКЛ строится в составе северо-восточного участка. Его строительная готовность составляет 95%. Помимо «Сокольников» в его состав входят возводимые станции «Рижская» и «Марьина Роща», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро. 

Большая кольцевая ветка метро соединит существующие и перспективные радиальные линии на расстоянии до 10 км от действующей Кольцевой линии, что позволит разгрузить имеющиеся пересадочные контуры – центральные станции и само Кольцо. После запуска БКЛ и перспективных радиальных веток – Коммунарской, Бирюлевской и Рублево-Архангельской – будет 23 пересадочных станции. Кроме того, с БКЛ можно будет перейти на станции Московского центрального кольца и платформы Московских центральных диаметров и радиальных ж/д направлений.

В конце 2021 года в Москве одновременно открыли десять станций Большой кольцевой линии метро. Это платформы «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская» и «Зюзино» и «Каховская». Запуск стал самым масштабным за всю историю московского метрополитена. Больше станций одновременно открывали только в день открытия метро в 1935 году. 

Теги: #