Сергей Собянин утвердил проект планировки дороги между ТТК и МСД - Московская перспектива
Сергей Собянин утвердил проект планировки дороги между ТТК и МСД

Сергей Собянин утвердил проект планировки дороги между ТТК и МСД

Сергей Собянин утвердил проект планировки дороги между ТТК и МСД
Новая автомобильная дорога свяжет Третье транспортное кольцо (ТТК) с Московским скоростным диаметром (МСД) на севере Москвы. Проект планировки утвердило Правительство Москвы, соответствующее постановление подписал Сергей Собянин.

Магистраль длиной около 3,5 километра пройдет от Рижской площади вдоль путей Московского центрального диаметра (МЦД-2) и Октябрьской железной дороги до улицы Фонвизина. Далее в перспективе по ней можно будет выехать на Московский скоростной диаметр.

В рамках проекта также запланировано строительство дополнительных съездов на МСД, ТТК, проспект Мира, 5-й, 7-й и 13-й проезды Марьиной Рощи, Огородный проезд, улицы Валаамскую, Веткина, Гиляровского, Руставели, Фонвизина и Шереметьевскую, Водопроводный переулок и местные проезды, а также частичная реконструкция прилегающих улиц.

По проекту построят и реконструируют около 15 километров дорог, а также обустроят 2,4 километра велодорожек. Кроме того, в планах построить подъездную дорогу с парковкой большегрузного транспорта для АО «Останкинский мясоперерабатывающий комбинат».

На проспекте Мира появится надземный пешеходный переход, который свяжет реорганизуемую территорию «Рижского грузового двора» с транспортно-пересадочным узлом «Рижская». Для наземного городского транспорта предусмотрена отстойно-разворотная площадка со зданием конечной станции. Вблизи ТПУ «Рижская» установят дополнительные светофоры, обустроят наземные пешеходные переходы и парковки такси.

Реализация проекта позволит:

— создать дополнительную связь между крупными городскими магистралями — Третьим транспортным кольцом и Московским скоростным диаметром;

— улучшить транспортное обслуживание около 140 тысяч жителей районов Марьина Роща и Бутырский;

— за счет перераспределения транспортных потоков снизить нагрузку на улично-дорожную сеть районов Бутырский, Марьина Роща, Марфино, Останкинский, Мещанский;

— оптимизировать схему движения транспорта на Рижской площади;

— обеспечить транспортную доступность развивающейся территории «Рижского грузового двора», в том числе организовать движение наземного городского пассажирского транспорта;

— улучшить транспортное обслуживание Останкинского мясоперерабатывающего комбината.

Теги: #