В 2022 году в Москве построят 90 километров дорог
В этом году столичные власти приняли решение объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую магистраль – Московский скоростной диаметр. "По своим масштабам и значению МСД будет сопоставим с МКАДом. Трасса длиной 68 километров свяжет крупнейшие вылетные магистрали – Северо-Западную хорду, Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Южную рокаду, Каширское и Варшавское шоссе", – отметил Собянин.
С диаметра автомобилисты смогут выехать на ТТК в районе станции "Новохохловская". На севере продолжением МСД станет трасса М11 Москва – Санкт-Петербург. На востоке – будущая трасса М12 Москва-Казань. На юге – федеральная трасса М2 Крым и новая магистраль Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
Градоначальник подчеркнул, что первую очередь МСД от Бусиновской развязки до Косинской эстакады планируется завершить в этом году. Эстакада основного хода от Алтуфьевского до Дмитровского шоссе длиной 2,4 километра будет введена в строй уже в этом году. Сейчас специалисты монтируют пролетные строения и возводят подпорные стены.
Вторую очередь МСД (ЮВХ) планируют ввести в будущем году. Благодаря появлению новой магистрали через весь город, минуя центр, можно будет проехать без светофоров за 40 минут. "В зависимости от расстояния и времени суток время в пути сократится от 10 до 50 минут. Дорога в аэропорты Шереметьево и Домодедово сократится на 20-25 минут. Транзита грузового транспорта на диаметре не будет", – отметил мэр.
По словам градоначальника, МСД на севере будет связан с СЗХ, на юге – с Южной рокадой. Таким образом, автомобилисты смогут проехать в любой район Москвы, не выезжая на МКАД и ТТК. "В прошлом году мы открыли связку между МСД и СЗХ. В этом планируем соединить его с Южной рокадой. В рамках проекта в районе улицы Бехтерева будет возведено 13,3 километра дорог, в том числе 4 путепровода и 4 подземных пешеходных перехода", – отметил мэр.
Собянин напомнил, что начиная с 2011 года была проведена реконструкция 18 развязок на МКАД. Программа выполнена на 80%. В настоящее время в работе находятся четыре развязки. В этом году, по словам градоначальника, планируется завершить реконструкцию Осташковской и Алтуфьевской развязок.
Благодаря реконструкции Осташковской и Алтуфьевской развязок будет улучшено транспортное обслуживание около 1 миллиона человек – жителей районов Бибирево, Лианозово, Северное и Южное Медведково, Лосиноостровский, Бабушкинский, Отрадное, Северный, а также городского округа Мытищи.
Также мэр рассказал о реализации важного дорожного проекта на западе столицы. Это путепровод через железнодорожные пути МЦД-1 с реконструкцией улицы Барклая, Промышленного и Багратионовского проездов. Реализация проекта также позволит обеспечить комфортное и безопасное движение транспорта над строящимся Северным дублером Кутузовского проспекта. На пересечении Багратионовского проезда и улицы Олеко Дундича и у дома № 5 по улице Барклая планируется открыть пешеходные переходы.
Кроме того, в столице ведется реконструкция Старо-Рублевского путепровода и улицы Ивана Франко. Обновленный путепровод будет проходить над новой магистралью и путями МЦД-1, улучшив связь между Кутузовским проспектом и Рублевским шоссе. Также с путепровода можно будет съехать на Северный дублер в сторону области, а через строящийся тоннель – на улицу Герасима Курина. "В рамках проекта расширят улицу Ивана Франко, увеличив количество полос движения до двух в каждом направлении", – добавил Собянин.
Мэр отметил, что реализация этих проектов создаст водителям дополнительные маршруты передвижения по городу и улучшит транспортную ситуацию в столице.
