Маршрут построен - Московская перспектива
Маршрут построен
Подпишитесь на наши социальные сети

Маршрут построен

Современный путепровод, переброшенный через железнодорожные пути, связал Рязанский проспект с Третьим транспортным кольцом (ТТК). В канун Дня строителя мэр Москвы Сергей Собянин дал старт движению на этом участке строящейся Юго-Восточной хорды (ЮВХ)
Маршрут построен

Водителям теперь не придется объезжать вечно забитый машинами железнодорожный узел.
В Нижегородском районе и в Печатниках это уже оценили. А в будущем, когда достроят всю хорду, быстрее поедут жители еще 20 районов города. Строительство участка ЮВХ от Рязанского проспекта до Третьего транспортного кольца началось в декабре 2019 года. Длина шестиполосной трассы должна составить около 1,5 км без учета съездов на прилегающие улицы. Всего же будет построено и реконструировано 5 км дорог.

В ходе первого этапа работ строители проложили 3,1 км автотрассы и выполнили перекладку 56 км инженерных коммуникаций. Основным объектом этого этапа стал путепровод длиной 455 метров через железнодорожные пути МЦД-2 в районе транспортно-пересадочного узла «Новохохловская». Кроме того, завершено строительство участка основного хода Юго-Восточной хорды длиной 777 метров в районе примыкания магистрали к Новохохловской улице, участка Новохохловской улицы протяженностью 830 метров вдоль путей МЦД-2 с двумя полосами движения в каждом направлении и съездов с ЮВХ и Новохохловской улицы на прилегающую улично-дорожную сеть длиной один километр. В процессе благоустройства этих территорий уложено свыше 30 га газонов, разбито более 500 кв. метров цветников, высажено около 400 деревьев и почти 7 тыс. различных видов кустарников.

«Путепровод – один из первых объектов Юго-Восточной хорды, который ввели в эксплуатацию. Сооружение очень сложное, – подчеркнул Сергей Собянин, обращаясь к строителям. – Спасибо вам, что ко дню своего профессионального праздника досрочно сдали объект – весьма важный и нужный».
Сегодня участок хорды от Рязанского проспекта до ТТК готов на 88%. Завершить его строительство планируют в 2023 году – вместе с соседним участком ЮВХ от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта.
Связка между двумя крупнейшими магистралями города – Юго-Восточной хордой и Третьим транспортным кольцом, – по словам Сергея Собянина, поможет в будущем равномерно распределить транспортные потоки, уменьшить перепробег автотранспорта и снизить нагрузку на основные вылетные магистрали юго-востока города – шоссе Энтузиастов, а таже Рязанский и Волгоградский проспекты.

Пока же путепровод будет обеспечивать комфортный съезд с ТТК на улицу Новохохловскую к одноименному транспортно-пересадочному узлу, Московскому эндокринному заводу и другим предприятиям, расположенным в близлежащей производственной зоне, а также к строящимся жилым кварталам в районе Нижегородской улицы. После завершения строительства ЮВХ по путепроводу можно будет съехать на Третье транспортное кольцо.

Поделиться в социальных сетях

Ближайшие мероприятия

Рейтинги рынка недвижимости

Застройщики по стоимости м², 2026

Застройщик Цена за м²
1 Sminex 2 100 000 ₽
2 Vesper 1 950 000 ₽
3 Insigma 1 800 000 ₽
4 Capital Group 1 750 000 ₽
5 Hals-Development 1 600 000 ₽
6 MR Group 1 450 000 ₽
7 Пионер 1 300 000 ₽
8 Донстрой 1 250 000 ₽
9 Level Group 1 150 000 ₽
10 FORMA 1 050 000 ₽
Весь рейтинг

Застройщики по стоимости м², 2026

Застройщик Цена за м²
1 Sminex 2 100 000 ₽
2 Vesper 1 950 000 ₽
3 Insigma 1 800 000 ₽
4 Capital Group 1 750 000 ₽
5 Hals-Development 1 600 000 ₽
6 MR Group 1 450 000 ₽
7 Пионер 1 300 000 ₽
8 Донстрой 1 250 000 ₽
9 Level Group 1 150 000 ₽
10 FORMA 1 050 000 ₽
Весь рейтинг

Застройщики по стоимости м², 2026

Застройщик Цена за м²
1 Sminex 2 100 000 ₽
2 Vesper 1 950 000 ₽
3 Insigma 1 800 000 ₽
4 Capital Group 1 750 000 ₽
5 Hals-Development 1 600 000 ₽
6 MR Group 1 450 000 ₽
7 Пионер 1 300 000 ₽
8 Донстрой 1 250 000 ₽
9 Level Group 1 150 000 ₽
10 FORMA 1 050 000 ₽
Весь рейтинг