Меньше пробок, лучше транспортная доступность и экология: как хорды повлияют на жизнь Москвы - Московская перспектива
Меньше пробок, лучше транспортная доступность и экология: как хорды повлияют на жизнь Москвы
Подпишитесь на наши социальные сети

Меньше пробок, лучше транспортная доступность и экология: как хорды повлияют на жизнь Москвы

Масштабное строительство хорд в Москве позволит избежать транспортного коллапса в городе, несмотря на постоянный прирост количества автомобилей
Меньше пробок, лучше транспортная доступность и экология: как хорды повлияют на жизнь Москвы

В среду, 13 ноября, на «Активном гражданине» стартовало голосование по хордам. Это важный и нужный проект для всей транспортной системы Москвы. Четыре хордовые магистрали - Северо-Западная, Северо-Восточная, Юго-Восточная хорды и Южная рокада - будут иметь выходы на МКАД и обеспечивать между собой съезды-выезды транспорта в местах пересечения. Система хорд ускорит движение для 7 млн москвичей на 12,5%.

Строительство хорд в Москве имеет множество неоспоримых плюсов. Это и улучшение экологической ситуации за счет уменьшения количества автомобильных пробок, и развитие прилегающих к хордам территорий, и улучшение транспортной доступности многих районов города. Кроме того, строительство дорог подразумевает озеленение территорий, что также благоприятно скажется на экологической обстановке в столице.

Есть еще один положительный момент от строительства хорд - уже сейчас благодаря введенным участкам на работу стало проще добираться 1,7 млн москвичей. Согласно недавнему исследованию, которое проводила компания BCG, в 70% районов Москвы сократилось среднее время, которое горожане проводят в пути на работу.

Более того, прилегающие к хордам неиспользуемые территории получат новое развитие за счет повышения транспортной доступности, а хордовое кольцо положительно повлияет на транспортную ситуацию в 73 районах Москвы.

Наиболее важный участок строительства – Юго-Восточная хорда. Она пройдет через 10 районов Москвы: Нижегородский, Рязанский, Текстильщики, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Западное, Чертаново Центральное, Чертаново Южное с выходом в Северное Бутово, а также пересечет Рязанский проспект, Волгоградский проспект, Каширское шоссе, Липецкую улицу, Варшавское шоссе, пройдет через 35-й км МКАД и выйдет на магистраль Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. То есть, хорда пересечет наиболее загруженные автомобилями столичные магистрали и улучшит транспортную ситуацию.

Строительство этой магистрали имеет огромное значение не только для жителей юго-востока города, но и играет важную роль для развития планировочной структуры города.

Поделиться в социальных сетях

Ближайшие мероприятия

Рейтинги рынка недвижимости

Застройщики по стоимости м², 2026

Застройщик Цена за м²
1 Sminex 2 100 000 ₽
2 Vesper 1 950 000 ₽
3 Insigma 1 800 000 ₽
4 Capital Group 1 750 000 ₽
5 Hals-Development 1 600 000 ₽
6 MR Group 1 450 000 ₽
7 Пионер 1 300 000 ₽
8 Донстрой 1 250 000 ₽
9 Level Group 1 150 000 ₽
10 FORMA 1 050 000 ₽
Весь рейтинг

Застройщики по стоимости м², 2026

Застройщик Цена за м²
1 Sminex 2 100 000 ₽
2 Vesper 1 950 000 ₽
3 Insigma 1 800 000 ₽
4 Capital Group 1 750 000 ₽
5 Hals-Development 1 600 000 ₽
6 MR Group 1 450 000 ₽
7 Пионер 1 300 000 ₽
8 Донстрой 1 250 000 ₽
9 Level Group 1 150 000 ₽
10 FORMA 1 050 000 ₽
Весь рейтинг

Застройщики по стоимости м², 2026

Застройщик Цена за м²
1 Sminex 2 100 000 ₽
2 Vesper 1 950 000 ₽
3 Insigma 1 800 000 ₽
4 Capital Group 1 750 000 ₽
5 Hals-Development 1 600 000 ₽
6 MR Group 1 450 000 ₽
7 Пионер 1 300 000 ₽
8 Донстрой 1 250 000 ₽
9 Level Group 1 150 000 ₽
10 FORMA 1 050 000 ₽
Весь рейтинг