Сергей Собянин открыл обновленную развязку МКАД с Липецкой улицей
«Сегодня мы запускаем Липецкую развязку – это южные ворота столицы, транспортный узел обеспечивает прямой выход на трассу М-4 «Дон». Реконструкция транспортной развязки на МКАД заняла чуть больше двух лет, нам удалось завершить ее на 16 месяцев раньше срока, указанного в контракте», – подчеркнул глава города.
Развязка на пересечении Липецкой улицы и МКАД стала финальной частью многолетней работы по развитию транспортного каркаса южной части Москвы в целом и района Бирюлево в частности. Сюда вошли масштабная реконструкция Липецкой улицы, стройка связки Липецкой улицы и улицы Подольских курсантов и Варшавским шоссе, и создание новой развязки на пересечении МКАД с улицей Подольских Курсантов. Комплекс работ позволили улучшить транспортную ситуацию в районе Бирюлво и увеличить пропускную способность Липецкой улицы – одной из главных вылетных магистралей юга Москвы, связывающей федеральную трассу М-4 «Дон» с Каширским шоссе, Южной рокадой и Московским скоростным диаметром.
Как реконструировали развязку на пересечении Липецкой улицы и МКАД
Раньше на пересечении МКАД и Липецкой улицы находилась классическая «клеверная» развязка, которая давно исчерпала запас пропускной способности. Работы стартовали в мае 2021 года. Фактически здесь построили новый, современный транспортный узел – построили направленные съезды и реконструировали МКАД между 26-м и 31-м км. Это участок от МСД до Каширского шоссе.
В ходе работ специалисты построили 6,8 км дорог, включая 7 искусственных сооружений общей протяженностью больше километра. Это:
– тоннель под трассой М-4 «Дон» с внешней стороны МКАД на Липецкую улицу (84 м, 2 полосы движения в одном направлении);
– путепровод с Липецкой улицы на внутреннюю сторону МКАД в сторону Варшавского шоссе (17 м, 2 полосы движения в одном направлении);
– путепровод с внутренней стороны МКАД на трассу М-4 "Дон" в сторону области (235 м, 2 полосы движения в одном направлении);
– два путепровода с внешней и внутренней стороны МКАД на Липецкую улицу в сторону центра (384 м, 2 полосы движения в одном направлении);
– путепровод с трассы М-4 «Дон» на внутреннюю сторону МКАД в сторону Варшавского шоссе (224 м, 2 полосы движения в одном направлении);
– путепровод основного хода Липецкой улицы (76 м, по 3 полосы движения в каждом направлении).
Также были построены новые съезды:
– с внутренней стороны МКАД на трассу М-4 "Дон" в сторону области (820 м);
– с внешней и внутренней стороны МКАД на Липецкую улицу в сторону центра (1 км);
– с трассы М-4 "Дон" на внутреннюю сторону МКАД в сторону Варшавского шоссе (629 м).
А еще в ходе обновления развязки МКАД–Липецкая улица реконструировали участки МКАД общей протяженностью 3,3 км, включая съезд с внешней стороны МКАД на трассу М-4 «Дон».
Как улучшится транспортная ситуация после реконструкции развязки
Реконструкция Липецкой развязки позволила обеспечить беспрепятственный выезд на федеральную трассу М-4 «Дон». За счёт роста пропускной способности примерно на 20% машины смогут проезжать на съездах в несколько раз быстрее в часы пик.
Это значительно улучшило доступность районов Бирюлёво Восточное и Западное и населенных пунктов подмосковного Ленинского округа – это город Видное, поселок Совхоз им. Ленина, Булатниковское и другие, в которых проживает свыше 350 тыс. человек.
Уменьшение заторов на МКАД принесёт пользу и миллионам автомобилистов и пассажиров общественного транспорта, которые регулярно или от случая к случаю пользуются южным участком этой магистрали. По оценкам экспертов, прилегающий участок МКАД разгрузится на 11-12%, Липецкая улица в сторону области – на 13%, М-4 в сторону центра – на 9%.
Что еще сделают в рамках обновления развязки на пересечении Липецкой улицы и МКАД
– До конца 2024 года здесь построят ещё 11, км дорог, включая путепровод через ж/д пути на боковом проезде с внешней стороны МКАД протяженностью 60 метров, 3 полосы движения в одном направлении.
– С внутренней и внешней стороны МКАД 26-31 км сделают боковые проезды общей протяженностью 3,8 км по 2 полосы движения в одном направлении.
– Проект предусматривает частичную реконструкцию головного участка Липецкой улицы с организацией съездов на прилегающую улично-дорожную сеть – 980 м, по 2-3 полосы движения в одном направлении.
– Также будет реконструирована разворотная площадка для наземного городского пассажирского транспорта.
– Для пешеходов возведут 3 надземных перехода: через Липецкую улицу в районе д.54 и два перехода через МКАД в районе подмосковных посёлков Измайлово (парк культуры «Фруктовый Парк») и Дубровский.
– По основному ходу МКАД в районе деревни Ближние Прудищи, посёлка Дубровский и парка культуры «Фруктовый Парк» будут установлены защитные экраны общей протяжённостью порядка 800 м.
– В ходе благоустройства прилегающей территории будет устроено 4,6 га газонов, высажено порядка 1 250 деревьев – берёза, ива, клён, каштан, липа, тополь, лиственница и свыше 6,5 тыс. кустарников – барбарис, дёрен, жимолость, кизильник, смородина, снежноягодник, роза.
Как модернизируют развязки на МКАД
Реконструкция развязки на пересечении Липецкой улицы и МКАД входит в программу модернизации Кольца. Характерная особенность старых клеверных развязок на пересечении МКАД и вылетных магистралей - их свойство «самозапираться»: когда блокируется один въезд, практически сразу же останавливаются и остальные. Чтобы решить проблему, на месте «клеверов» строят современные направленные съезды – эстакады и тоннели, которые более эффективно справляются с плотным трафиком, не допуская пересечения транспортных потоков. В программу входят 22 развязки, работы на 20 из них на сегодня завершены.
Помимо реконструкции непосредственно развязок идет расширение проезжей части МКАД. Для этого строят боковые проезды и разгонные полосы, обновляют прилегающие к развязкам городские улицы. Параллельно идет работа по обновлению самих вылетных магистралей как на территории Москвы, так и в области, чтобы избежать эффекта «бутылочного горлышка» и полноценно интегрировать транспортную инфраструктуру столицы и Подмосковья. С 2012 года в мегаполисе реконструировали 20 транспортных развязок на пересечении вылетных магистралей и МКАД. Для этого пришлось обновить 170 километров дорог.
Это развязки на пересечении МКАД со следующими трассами:
– Ленинградское шоссе. Развязка обеспечила беспрепятственный съезд на МКАД и магистраль М-11 «Москва – Санкт-Петербург»;
– Волгоградский проспект. Развязка обеспечила съезд на федеральную трассу М-5 «Урал», улучшила транспортную доступность микрорайона Жулебино и подмосковных городов Котельники и Люберцы;
– Мичуринский проспект. Развязка улучшила транспортную доступность аэропорта «Внуково», районов Солнцево, Раменки и других;
– проспект Маршала Жукова. Развязка стала завершающим этапом реконструкции Звенигородского шоссе, она обеспечила съезд на федеральную трассу М-9 «Балтия»;
– улица Подольских Курсантов. Развязка обеспечила дополнительный въезд и выезд на МКАД из района Бирюлево Западное;
– Молодогвардейская улица. Развязка обеспечила примыкание северного обхода Одинцова к МКАД, а в будущем обеспечит его связь с Северным дублером Кутузовского проспекта;
– Бусиновская развязка обеспечила вход в Москву скоростной автодороги М-11 «Москва-Санкт-Петербург»;
– Косинская развязка обеспечила выезд с Северо-Восточной хорды на МКАД;
– Можайское шоссе. Развязка улучшила транспортную доступность ИЦ «Сколково» и г. Одинцово;
– Каширское шоссе. Развязка улучшила транспортную доступность аэропорта «Домодедово»;
– Дмитровское шоссе. Развязка улучшила транспортную доступность района Северный, технопарка «Физтех»;
– Профсоюзная улица. Развязка обеспечила комфортный выезд на Калужское шоссе – главную транспортную артерию Новой Москвы;
– Ленинский проспект . Развязка обеспечила комфортный выезд с Ленинского проспекта и увеличила пропускную способность прилегающего участка МКАД;
– Рязанский проспект. Развязка улучшила выезд из Москвы в подмосковный город Люберцы и увеличила пропускную способность прилегающего участка МКАД;
– Бесединское шоссе. Развязка улучшила выезд на МКАД с Бесединского шоссе, а также транспортную доступность московских районов Марьино, Зябликово, Братеево и подмосковного села Беседы;
– улица Генерала Дорохова. Развязка улучшила транспортную доступность ИЦ «Сколково», обеспечила комфортный въезд/выезд транспорта с Южного дублера Кутузовского проспекта на МКАД;
– 40 км МКАД. Развязка улучшила выезд из пос. Коммунарка на МКАД, а также транспортное обслуживание пос. Газопровод, д. Мамыри и близлежащих СНТ;
– Волоколамское шоссе. Развязка улучшила транспортное обслуживание северо-западных районов Москвы и подмосковного Красногорска, а также увеличила пропускную способность Волоколамского, Пятницкого и Путилковского шоссе;
– Осташковское шоссе. Развязка увеличила пропускную способность прилегающего участка МКАД;
– Липецкая улица. Развязка обеспечила беспрепятственный выезд на федеральную трассу М-4 «Дон» и увеличила пропускную способность прилегающего участка МКАД.
А что сейчас в работе?
В столице продолжается реконструкция еще двух развязок на пересечении МКАД:
– С Алтуфьевским шоссе. Развязка увеличит пропускную способность прилегающего участка МКАД;
– С улицами Верхние Поля и Капотня. Развязка обеспечит беспрепятственный выезд с Южной рокады и увеличит пропускную способность прилегающего участка МКАД.
