Подпорные стены моста через затон Новинки готовы наполовину - Московская перспектива
Подпорные стены моста через затон Новинки готовы наполовину
Средняя цена м2 в Москве, ₽ 371 939
$ 74.62
85.48
Подпишитесь на наши социальные сети

Подпорные стены моста через затон Новинки готовы наполовину

Сооружение подпорных стен моста через затон Новинки на территории бывшей промзоны ЗИЛ выполнено на 60%, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
Подпорные стены моста через затон Новинки готовы наполовину

Общестроительная готовность моста составляет 46%, завершается возведение опор. Кроме того, на стапеле ведется укрупнительная сборка пролетного строения моста: эти работы выполнены на треть, смонтировано 1360 из 4000 тонн металла. К надвижке пролетного строения планируется приступить в конце весны», – рассказал Юрий Кравцов. Параллельно ведется монтаж металлоконструкций временной опоры, которая примет нагрузку при надвижке пролетного строения.

Генеральный директор «МИП-Строй 1» Константин Маслаков уточнил, что мостовое сооружение имеет сложную геометрию из-за особенностей рельефа местности и расположения объекта в акватории Москва-реки.

«Специфика рельефа местности, так как затон под углом примыкает к основному руслу Москва-реки, нивелирована за счет установки косых опор моста. Такие опоры устанавливаются под углом 75 градусов и, тем самым, позволяют сохранить свободное пространство для навигации», – сообщил генеральный директор «МИП-Строй 1» Константин Маслаков и добавил, что на период надвижки также удастся сохранить навигацию судов.

Длина пролетного строения составляет более 600 метров. «Это обусловлено необходимостью обеспечить беспрерывное движение судов на Москва-реке. Для облегчения такого протяженного конструктива главный пролет моста будет выполнен из металлических конструкций с ортотропной плитой проезжей части», – пояснил Константин Маслаков.

Возведение моста через затон Новинки – часть проекта по развитию дорожно-транспортного каркаса новых жилых кварталов на территории бывшей промзоны ЗИЛ. Его длина составит 615 метров, ширина – 26 метров, предусмотрено по две полосы движения в каждую сторону, а также пешеходные тротуары. В рамках проекта также ведется устройство подъездной дороги длиной 1,2 км. Мост также свяжет строящуюся Симоновскую набережную с районом Южнопортовый, что позволит разгрузить Третье транспортное кольцо (ТТК), Варшавское шоссе и проспект Андропова.

Поделиться в социальных сетях

Ближайшие мероприятия

Рейтинги рынка недвижимости

Застройщики по стоимости м², 2026

Застройщик Цена за м²
1 Sminex 2 100 000 ₽
2 Vesper 1 950 000 ₽
3 Insigma 1 800 000 ₽
4 Capital Group 1 750 000 ₽
5 Hals-Development 1 600 000 ₽
6 MR Group 1 450 000 ₽
7 Пионер 1 300 000 ₽
8 Донстрой 1 250 000 ₽
9 Level Group 1 150 000 ₽
10 FORMA 1 050 000 ₽
Весь рейтинг

Застройщики по стоимости м², 2026

Застройщик Цена за м²
1 Sminex 2 100 000 ₽
2 Vesper 1 950 000 ₽
3 Insigma 1 800 000 ₽
4 Capital Group 1 750 000 ₽
5 Hals-Development 1 600 000 ₽
6 MR Group 1 450 000 ₽
7 Пионер 1 300 000 ₽
8 Донстрой 1 250 000 ₽
9 Level Group 1 150 000 ₽
10 FORMA 1 050 000 ₽
Весь рейтинг

Застройщики по стоимости м², 2026

Застройщик Цена за м²
1 Sminex 2 100 000 ₽
2 Vesper 1 950 000 ₽
3 Insigma 1 800 000 ₽
4 Capital Group 1 750 000 ₽
5 Hals-Development 1 600 000 ₽
6 MR Group 1 450 000 ₽
7 Пионер 1 300 000 ₽
8 Донстрой 1 250 000 ₽
9 Level Group 1 150 000 ₽
10 FORMA 1 050 000 ₽
Весь рейтинг