Стараться увидеть в окружающих предметах следы прош- лого – вероятно, одно из базовых свойств современной человеческой психики. Именно поэтому практически по всему миру исторические здания охраняются государством и реставрируются за частный или государственный счет. При этом, в зависимости от страны и эпохи, существует множество национальных школ и традиций как охраны, так и реставрации объектов культурного наследия.

Чем больше город, тем его оформление актуальнее для жителей. Если говорить о мегаполисе современного типа, то искусственно оформленная городская среда – это практически все, что видит горожанин. Именно поэтому качество архитектурно-дизайнерской проработки того, что мы видим на улицах, имеет огромное значение. В Москве уже десять лет действует дизайн-код, касающийся городских вывесок, – это одна из ключевых составляющих визуальной среды.

Наряду с жилыми, культовыми и общественными зданиями, при постройке которых обычно формулируется задача «сделать красоту», во все времена в городах существовали здания промышленные. Единственная функция которых – производить продукт и генерировать прибыль. Их архитектура всегда утилитарна, но если речь идет об инновационном производстве, иногда эта утилитарность сама по себе становится эстетичной. За века своего существования Москва собрала замечательную «коллекцию» таких новаторских промышленных зданий разных эпох.

Департамент культурного наследия Москвы объявил о начале реставрации фасадов Центрального универсального магазина на Петровке. Вокруг знаменитого неоготического корпуса, построенного в 1908 году фирмой «Мюр и Мерилиз», уже установлены строительные леса. Реставраторы обещают, что многие декоративные элементы «всплывут» из-под вековых наслоений штукатурки, а некоторые – утраченные много десятилетий назад – будут воссозданы.

Редакция «МП» выражает искренние соболезнования родным и близким погибших. Чудовищная атака на «Крокус Сити Холл» вечером 22 марта стала одним из крупнейших в современной истории России терактов на массовых мероприя- тиях. 24 марта в России был объявлен национальный траур. Нападение террористов шокировало Москву и всю страну – но, как и другие тяжкие испытания, заставило город сплотиться в помощи пострадавшим.

В столице завершается реконструкция Московской кольцевой автомобильной дороги, которая началась в 2012 году. Работы проведены практически на всем протяжении кольца. Это третье по счету преображение автомагистрали с 1960 года, когда трасса открылась для движения и стала внешней границей Москвы. Все эти годы МКАД остается ключевым элементом транспортного каркаса столицы, поэтому с каждой реконструкцией пропускная способность трассы растет, обеспечивая адекватность Кольцевой дороги современному дорожному движению в Московской агломерации.

На прошлой неделе мэр Москвы Сергей Собянин доложил президенту России Владимиру Путину о начале строительства московского участка первой высокоскоростной железнодорожной магистрали. Она соединит Москву и Санкт-Петербург, пройдя не только через Тверь, но и через оставшийся в стороне от старых трасс Великий Новгород, и станет «хребтом» транспортного каркаса России XXI века. Поезда-«телепорты» с конструктивной скоростью до 400 км/ч и соответствующей инфраструктурой дадут нашей стране новый уровень транспортной связности: вслед за Петербургом на очереди другие направления.

Об истинном возрасте женщины, как принято считать, говорят ее руки. О возрасте, а точнее, о времени постройки любого дома можно достаточно надежно судить по окнам (если, конечно, не было «пластических операций» с прорубанием новых отверстий в фасаде, но и тогда знаток может многое определить по косвенным деталям). Именно поэтому краеведы так ревностно относятся к расстекловке исторических зданий, а реставраторы стремятся ее сохранить. Технология изготовления окон, таким образом, несет на себе отпечаток эпохи строительства дома — и это правило действует по сей день.

Архитектурные стили старятся по-разному. Одни, как римская античность или итальянская классика, остаются незыблемыми и даже, на взгляд, прочными в своей основе, покрываясь благородной поверхностной патиной. Другие, как барокко, историзм и даже ар-нуво Парижа и Вены, требуют регулярного «технического обслуживания» и, получив таковое, остаются в отличной форме, пока владельцам не надоедят «косметические процедуры».