БКЛ, МЦД, МЦК, хорды: словарь транспортных проектов Москвы

БКЛ: рекордное подземное кольцо

БКЛ, Большая кольцевая линия — это самое длинное подземное метрокольцо в мире. Его протяжённость составляет 70 километров, на линии расположена 31 станция и три электродепо.

БКЛ соединяет районы за пределами исторического центра и обеспечивает пересадки на другие линии метро, МЦК и МЦД. Строительство БКЛ разгрузило радиальные линии и улучшило транспортную доступность 34 районов, где живут 3,3 миллиона человек.

Схема БКЛ https://transport.mos.ru/bklopen

МЦД: наземное метро через весь город

МЦД, Московские центральные диаметры — это линии наземного метро, соединяющие Подмосковье и Москву насквозь через центр. Отличаются от обычных электричек тактовым движением, единой билетной системой и современными поездами.

МЦД-1 и МЦД-2 запустили в ноябре 2019 года. Они связали Одинцово с Лобней и Нахабино с Подольском. МЦД-3 и МЦД-4 заработали позже: диаметры соединили Зеленоград с Раменским и Апрелевку с Железнодорожным. Всего в системе МЦД — 303 километра путей и 138 станций.

Схема МЦД https://transport.mos.ru/mcd/about

МЦК: наземное кольцо, изменившее столицу

МЦК, Московское центральное кольцо — это наземная линия, созданная на базе устаревшей железной дороги. Протяжённость — 54 километра, на ней работает 31 городской вокзал.

МЦК запустили 10 сентября 2016 года. С тех пор кольцо перевезло более 1,4 миллиарда пассажиров. Ежедневно им пользуются 600 тысяч человек. Интервал движения поездов «Ласточка» в часы пик составляет 4 минуты. За 10 лет МЦК фактически стало новой линией метро, интегрированной с подземкой и МЦД.

Схема МЦК https://transport.mos.ru/metro/about

Хорды: скоростные магистрали без светофоров

Хорды или хордовое кольцо Москвы — это система из четырёх скоростных автомобильных магистралей, которые позволяют пересекать город по периферии, не заезжая в центр. Транзитные потоки перераспределяются через «хордовое кольцо». Так, например, раньше дорога из Капотни в Хорошёво-Мнёвники занимала полтора часа через центр. Теперь Южная рокада и Северо-Западная хорда позволяют проехать по периферии за 40 минут.

Четыре хорды — это Северо-Западная, Северо-Восточная, Юго-Восточная и Южная рокада. В 2026 году полностью запустили основной ход Южной рокады длиной более 64 километров. Московский скоростной диаметр (МСД) объединил Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды.

Схема хорд, автор stroi.mos.ru   https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%BE_%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D1%8B#/media/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A5%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%BE_%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D1%8B.jpg

Резюме