«Мы – за качество»

О том, какой видится руководству компании нынешняя ситуация, что представляют собой ее коллектив и текущие проекты, побывав в гостях у редакции «Московская перспектива», рассказал управляющий партнер ГК «Спектрум» Владимир Иванов.

Владимир Филиппович, как бы вы обрисовали сегодняшние компетенции вашей группы, в чем она сильна? Известно, что сфера вашей деятельности достаточно широкая и набор возможностей тоже.
– Я бы разделил набор компетенций на две группы. Первая составляет репутацию, славу компании, а вторая строится на новых трендах. Один из примеров: Марат Хуснуллин, еще будучи вице-мэром, сказал, что в Москве все участники строительного рынка должны освоить информационное моделирование. За ним будущее, перспективы и пр. И сейчас одной из структур нашего бизнеса является «Спектрум-Цифра», в которой работают молодые ребята, такие полуайтишники, которые программируют, помогают нашим сотрудникам осваивать эти технологии. Потому что пока в строительных или архитектурных вузах этому не учат или учат факультативно. В числе этих полуайтишников обычно архитекторы, которые ушли из своей специфики в «цифру».

То есть все-таки главным для вас является проектирование?
– По обороту это самая крупная для нас сфера деятельности. Подразделение не является основным, но без него не могли бы работать другие важные направления. Мы вообще внимательно следим за рынком и в развитии исходим из потребности создания недостающих там компетенций. Например, недавно создали направление, которое занимается обмерами и изысканиями. Почему оно возникло? Мы пришли к выводу, что некачественные обмеры и изыскания являются причиной некачественного продукта. Поэтому теперь у нас в штате есть свой геолог и обследователи. Конечно, мы обращаемся к внешним специалистам, но наличие собственных позволяет проконтролировать, что техническое задание и лабораторные исследования корректны. Дело в том, что ошибки в проекте, учитывая миллиардные инвестиции в него, это огромные риски, удар по репутации. Поэтому мы – за качество! Помимо проектирования мы выполняем на стройках функции технического заказчика, стройконтроля, хотя и не очень любим этот термин, предпочитая другое понимание и название: управление качеством строительства. Это предполагает более углубленный и выверенный подход к оказанию услуг контроля.

Какие проекты находятся у вас в работе сейчас?
– Сейчас мы заканчиваем работу на проекте штаб-квартиры «Новатэк» на Ленинском проспекте. Занимаемся им уже четыре года, разработали рабочую документацию, ведем авторский надзор на площадке. Проект интересен для нас своей многофункциональностью. В штаб-квартире будет музей, театр. Там будет работать трансформируемый зал с очень качественной акустикой, не уступающей КЗ «Зарядье», так как руководство компании планирует проводить в этом зале «звездные» концерты. То есть это пространство можно будет переформатировать в несколько залов,
в один большой конференц-зал и театр на 800 человек.

У вас в работе еще и кинотеатры…
– Да, из числа 38 старых столичных кинотеатров, которые преобразуют в общественные пространства, мы поработали на шести проектах. Мне кажется, это очень хорошая идея – в старых спальных районах, в хороших локациях появятся новые точки притяжения, досуга и коммерции одновременно. Причем все эти объекты разные – и участки, и планировочные решения, и площади у них от 10 до 30 тыс. кв. метров. Наши объекты – «Варшава», «Восход», «Будапешт», «Патриот», «Орбита», «Аврора», «Первомайский».

Как думаете, вы войдете в историю отечественного строительства с проектами аэропортов?
– Наш первый опыт в этом секторе – проект аэропорта «Кольцово» в 2010-м, в котором мы выполняли роль консультантов. В 2021 году проект вышел на новый уровень – мы уже проектировали его реконструкцию как полноценный генпроектировщик с расширением площади объекта до 115 тыс. кв. метров Интересный проект – аэропорт «Емельяново» в Красноярске, где архитектурный замысел принадлежал международному архитектурному бюро, а «Спектрум» был генпроектировщиком. Затем наш крупный заказчик компания «Аэропорты Регионов» доверил нам проектирование с нуля аэропорт в Самаре. Мы его не только спроектировали, но и полностью построили как техзаказчик, управляющий строительством и выполняющий стройконтроль. С этого проекта началась история «Спектрума» как опытного генпроектировщика, сейчас мы являемся лидером в области проектирования и управления строительством аэропортов. В работе с аэропортами мы не только стали лидером в проектировании, но и научились применять самый современный инструментарий, новейшие разработки, системные продукты, что помогало достигать самых высоких результатов и оправдывать ожидания заказчиков.

Сегодня в нашем портфолио такие проекты, как аэропорт в Краснодаре, аэропорт Толмачево (Новосибирск), аэропорты в Ставрополе, Владикавказе, Челябинске, Петропавловске-Камчатском, аэропорт Гагарин в Саратове, аэропорты
в Минводах, Ростове-на Дону, Нижнем Новгороде и т.д. «Спектрум» не боится браться за самые сложные задачи, такие, например, как Елизово, где были сложнейшие сейсмические условия. В этом проекте впервые реализовано строительство гостиницы внутри аэровокзального комплекса. Команда нашего сектора «Аэропорты» расширилась с трех до 25 человек, включая технологов по
аэропортам и аэродромную часть. Мы не стоим на месте, развиваемся и расширяем пул объектов, которые можем проектировать, расширяем компетенции команды, например, несколько лет назад начали проектировать аэродромы и ангары. Кроме того, мы достигли больших успехов в проектировании и реализации проектов в других секторах, таких как гостиницы, промышленные объекты, объекты культурного наследия. Наши объекты стали частью повседневной жизни людей во всех уголках России.

Материалы каких производителей использовались на этом строительстве? И как вы оцениваете проблему импортозамещения, которая встала перед отраслью сейчас?
– На наших проектах всегда широко использовались металлоконструкции отечественного производства, при этом инженерия и интерьерные материалы – в основном зарубежных производителей. Как эта тема будет развиваться дальше, сложно сказать, пока поставки оборудования очень страдают из-за логистики. Особенно проблематично выглядит поставка оборудования для вертикального транспорта. Сейчас все надеются, что эта проблема будет решена за счет третьих стран.

Насколько острой вам кажется нынешняя ситуация с точки зрения инвестиций, развития крупных проектов в строительстве в целом?
– Я думаю, в разных сферах ситуация разная. Например, я убежден, что дороги в стране будут строить. Все мы наблюдали за тем, как в пандемию происходило быстрое строительство госпиталей, больниц и пр. То есть все необходимое будет строиться. Куда пойдут деньги инвесторов? Инвесторы у нас разные, есть частные, есть взаимодействующие
с государством. Вот сейчас в качестве генпроектировщика мы участвуем в проекте Рублево-Архангельского. Наш объем застройки занимает примерно 600 тыс. кв. метров. Взаимодействуем с бюро, которое победило в конкурсе, организованном Сбербанком. Новые кварталы будут возводить с использованием технологий «умного дома». Думаю, новое качественное жилье будет строиться, эта сфера актуальна.

Вы работаете с BIM-технологиями. Как думаете, что будет происходить с ПО, которое имеет зарубежное, или, говоря современным языком, недружественное происхождение?
– Важная для нас тема. Компания работает с поставщиками ПО на долгосрочных основаниях, многие наши подписки на лицензии оплачены вплоть до 2024 года и пока работают без сбоев. Но мы внимательно смотрим, что делают российские IT-специалисты для стройкомплекса. Там есть некоторые варианты, которые наши специалисты изучают. Хотя пока этот уровень сильно отстает, прежде всего в генерации сложных архитектурных форм и развитости другого эффективного инструментария, к которому проектировщики успели привыкнуть. С решениями для совместной работы в облачных иностранных сервисах ситуация менее позитивная ввиду санкционных ограничений, здесь наша стратегия точно в переходе на собственную IT-инфраструктуру и решения российских вендоров.

Для вас имеет значение – нравится вам архитектура, которую воплощает собой проект, или нет?
– Я бы исходил из другого: полезен ли тот или иной объект территории, району, городу или нет? А сама архитектура – дело вкуса. Начинали мы с объектов Cash&Carry. Тогда это было совершенно новым и сложным для России, в частности, с точки зрения инженерного, энергетического обеспечения. Инвестор, который заказал проект, поставил какие-то немыслимые по срокам задачи. Но планы были реализованы. У рынка всегда возникают новые потребности. В 90-е годы строили и проектировали торговые центры, потом возникла необходимость в складах, промышленных объектах, аэропортах, в пандемию – в медобъектах.

На прошедшей выставке АРХ Москва-2022 вы участвовали в секции с туристической тематикой. Туризм – это новая для вас сфера?
– Куда идет страна, туда идет и «Спектрум». Вот построены аэропорты, теперь у страны возникла новая потребность – в местах размещения туристов, которые приедут в эти регионы. В крупных городах хорошие гостиницы уже появились. Но есть огромные и интересные пространства, которые нужно обустроить на новом уровне. Камчатка, Красноярский край – люди хотят все это увидеть собственными глазами. Значит, им нужно где-то жить и чем-то заниматься там. Есть огромное число старых санаториев, которые требуют обновления. Платежеспособный спрос и переориентированность туристических потоков создают экономику рекреационных проектов. И мы готовы работать в этой сфере.

Какие проекты из числа реализованных вам особенно дороги?
– Мне очень дорог аэропорт Гагарин в Саратове. Это город, в котором я родился. Это почти город-миллионник, который сейчас, к сожалению, переживает постоянный отток населения. И еще мне дорог один из первых проектов нашей компании – кофейная фабрика в Калужской области, поселке Детчино Малоярославского района. Сложный был проект во всех отношениях. И на его примере становится понятно, насколько наш рынок продвинулся вперед в плане цивилизованности и в плане качества. Когда мы закладываем в проект создание очистных сооружений, то, как бы ни противостоял этому исполнитель, мы не снижаем своих требований. Мы ни разу не сдали в эксплуатацию объект с некачественной системой пожаротушения.

В одном из своих интервью вы сказали: «Люди гораздо дороже нефти…» Как вы решаете кадровую проблему? Начинался ваш бизнес с пяти человек, а сейчас в вашей компании трудятся 700 специалистов. Вы воспитываете кадры или приглашаете уже состоявшихся профи?
– Складывается по-разному. Вырастить всех самостоятельно невозможно. Умные и талантливые люди редко ничем не заняты, они всегда трудятся, за них идет конкуренция. Специалистов высшего и среднего звена у нас много, часто они начинали работать именно у нас. Практика показывает, что рост специалиста – это не линейный процесс. Кроме того, важны и какие-то черты комфортной личности, чтобы человек по своему психотипу мог вписаться в коллектив. Этим целенаправленно занимаются наши НR-специалисты. Уже замечено, что инженеры не очень коммуникабельны, по типу они в основном интроверты. Но если расчетчик, что называется, «в себе», это нормально. А вот если человек коммуницирует с заказчиком, то базовая предрасположенность к общению важна. Или ее нужно развивать. Что касается самой профессии, то могу сказать, что той тотальной малообразованности, с которой мы сталкивались раньше, уже нет. Когда мы начинали почти 25 лет назад, вся отрасль испытывала острый дефицит кадров, многие просто ушли из профессии в коммерцию и другие сферы. Сейчас в стране есть целый ряд вузов, которые готовят хороших специалистов. Причем это не только столичные вузы, но и Новосибирска, и Екатеринбурга, и многих других городов страны.