В Нижнем Новгороде по продлению линии метро получено 7 заключений экспертизы из 11
На сегодня по проекту Автозаводской линии уже получены положительные заключения экспертизы по 4 этапам подготовительного периода из 5, а также по 3 этапам основного периода из 6.
Подрядчик проекта – Группа компаний «Моспроект-3» – приступил к работам по устройству «пионерных траншей» и буросекущих свай ограждения стартовых котлованов в районе станций «Сенная» и на ул. М. Горького. На последней площадке смонтировано уже более 50% свай.
Генеральный директор Группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова уточнила, что строительно-монтажные работы проводятся в две смены на двух монтажных котлованах, а также в зоне строительства станции «Площадь Свободы» и вентиляционной установки. На строительной площадке «Горьковская» выполнены 124 буросекущие сваи и на 98% бетонирование форшахты: работы по устройству ограждающих конструкций близятся к завершению. На площадке «Сенная» ведется бетонирование «пионерной траншеи», буровые работы, укрепление грунта. Уже уложено 4 000 кубометров бетона.
Проекты продления Автозаводской и Сормовско-Мещерской линий метрополитена предусматривают создание трех новых станций, общая протяженность строящихся тоннелей составит 6,3 км. Строительство ведется за счет средств ИБК в размере 57,9 млрд рублей.
«В целом по программе инфраструктурных бюджетных кредитов в стране реализуется пять проектов строительства метро и метротрамваев: в Нижегородской, Самарской, Челябинской областях, Красноярском крае и Санкт-Петербурге», – отметил генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов.
Инструмент ИБК выполняет задачи, обозначенные инициативой социально-экономического развития Правительства РФ «Инфраструктурное меню».
