Дублеры и мосты: как Москва распутывает пробки на юге, юго-востоке и западе

Дублер Варшавского шоссе

Магистраль Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе (СБВ) — самая длинная дорожная стройка юга и юго-запада города. По прямому ходу с учетом Внуковского шоссе она протянется на 26,6 км, а вместе с развязками — свыше 95 км. Трасса связывает пять вылетных магистралей — Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе — и работает как дублер юго-западной и южной части МКАД. Уже открыто движение от ТиНАО до Ленинградского шоссе через МСД.

В 2025 году открыли участок от Боровского шоссе до улицы Поляны — больше 18 км основного хода, а в декабре запустили путепровод по основному ходу Варшавского шоссе у поселка Бутово: три полосы в каждую сторону, устранен светофорный перекресток у ЖК «Бутово парк». Длина финального пятого участка от улицы Поляны до Варшавского шоссе составляет около 3,5 км с тоннелем и путепроводами. Благодаря этому участку СБВ соединяется с Московским скоростным диаметром и создает сквозной дублер МКАД от Минского шоссе до М-12 в Балашихе.

Дублер Люблинской улицы

Юго-восток до сих пор переживает дефицит дорог, и дублер Люблинской улицы — его главный рецепт. Схема проекта: шестиполосная магистраль длиной 13,3 км от Третьего транспортного кольца через Южнопортовую улицу и Шоссейную до пересечения Люблинской со Ставропольской, с двумя эстакадами, тремя путепроводами и четырьмя надземными переходами. Она разгрузит Люблинскую, Волгоградский проспект и проспект Андропова и станет ключом к редевелопменту Южного порта.

Что уже сделано. В октябре 2023 года мэр Москвы Сергей Собянин открыл развязку дублера с южным направлением МСД: четыре километра дорог, эстакада основного хода через пути МЦД-2 и четыре эстакады-съезда, связавшие МСД с Люблинской, Краснодарской и Ставропольской улицами. Люблинская в утренний час пик разгрузилась до 11%, Волгоградский проспект — до 4%.

Что дальше. Участок от ТТК до МСД — 9 км новых и реконструируемых дорог, включая эстакады — строится в увязке со станцией метро «Южный порт», строительство которой началось 29 июня 2026 года. Над будущей станцией проложат автодорожный тоннель длиной около 1,3 км, который соединит 2-й Южнопортовый проезд с Южнопортовой улицей и войдет в состав новой магистрали.

Пять переправ в поймах и мост у Сбер Сити

На левом и правом берегах Москвы-реки идет самая плотная программа мостостроения за десятилетие — только в Мневниковской и Филевской поймах предусмотрено пять переправ, из них две уже открыты: Гагаринский мост с алыми арками и мост Академика Королева.

Мост-парус. Автомобильный мост длиной 250 метров с двумя полосами в каждую сторону соединит Новозаводскую улицу в Филевской пойме с проездом №1165 в Мневниковской. Главная деталь — 88-метровая опора-парус. Открытие ожидается в 2027 году, параллельно пройдет капремонт Новозаводской улицы. После запуска путь между поймами сократится на 12 минут.

Велопешеходный мост на Островную улицу. Мост длиной 225 м (с подходами — около 500) соединит Мневниковскую пойму с районом Крылатское. Конструкция сочетает арочную и вантовую схемы: в русле стоят «распадающиеся» опорные арки, на которых висит пролет. Так перекрывается длинный пролет с минимумом опор.

Мост к парку «Фили». Второй велопешеходный переход, около 200 м, свяжет пойму с парком «Фили» и метро «Терехово». По вантовой схеме с большой аркой путь от метро до парка займет 12 минут вместо нынешнего часа. Ожидаемое открытие — до конца 2026 года.

Мост в Сбер Сити. Через Москву-реку у Рублева строят вантовый мост длиной 390 м с четырьмя полосами и эффектной подсветкой со световым порталом: он свяжет поселок Рублево с кластером Рублево-Архангельского, где идет крупнейший в стране бизнес-кластер с жилыми кварталами. В самом кластере построили и «мост Бесконечности» — двухуровневый переход длиной 40 м между главными башнями офисного квартала.

Открыты в 2026 году. 15 сентября заработал пешеходный мост на Болотной набережной под Малым Каменным мостом: 170 метров в русле Водоотводного канала, стоимость около 600 млн рублей. Он завершил единый пешеходный маршрут по правому берегу — от набережной Тараса Шевченко через Воробьевы горы и Парк Горького до острова Балчуг.

Дублер Боровского шоссе: последний путепровод

На СБВ достраивают путепровод, связывающий Ново-Переделкино и Внуково: переправа над трассой длиной более 2 км со съездами с Новоорловской улицы ускорит существующее движение.