В Москве началась стройка Бирюлевской ветки метро
Первый перегон
Сегодня мэр Сергей Собянин дал старт проходке первого перегонного тоннеля между станциями «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар». Его длина составит 1,67 километра, диаметр 6 метров. В ближайшие месяцы начнут строить второй тоннель по соседству. Часть маршрута пройдет под руслом Москвы-реки, что потребует сложных инженерных решений. Работы планируют завершить весной 2026 года.
«Сегодня запускаем проходку на новом радиусе московского метро – Бирюлевской линии. Жители районов Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное давно просили метро проложить в их районы», – отметил глава города.
Проект действительно масштабный. Общая протяженность линии составит 22 километра. Всего появится 10 станций. Строительство трех уже началось. Это станции «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар». Рабочие монтируют ограждающие конструкции и разрабатывают грунт в котлованах. На остальных участках сейчас ведутся подготовительные работы.
Поэтапный ввод до 2030 года
Бирюлевскую линию будут запускать по частям. Первый этап – участок от станции «ЗИЛ» до «Курьянова» – включает четыре станции и 8,65 км путей. Его планируют завершить в 2028 году. Второй этап до района Бирюлево включит в себя 13,55 км и шесть станций. Его строительство завершится в 2030 году.
По началу обслуживать поезда линии будет обслуживать электродепо «Южное». С 2030 года эта обязанность перейдет к новому депо «Бирюлевское». После открытия первых четырех станций линия будет перевозить около 32 тыс пассажиров в сутки. После завершения строительства ежедневный пассажиропоток может вырасти до 170 тыс человек.
Долгожданная линия для юга Москвы
Бирюлевская линия станет первой веткой метро в районах Бирюлево Восточное и Западное, где к 2030 году будет проживать около 260 тысяч человек. В целом проект улучшит транспортную доступность для более чем миллиона жителей, включая районы Даниловский, Нагатинский Затон, Нагатино-Садовники, Печатники, Москворечье-Сабурово и Царицыно.
Метро придёт и в новые кварталы, строящиеся по программе реновации. Москвичам станет удобнее добираться до парка развлечений «Остров Мечты». Пересадочные узлы обеспечат связь с МЦК, Большой кольцевой, Замоскворецкой и Троицкой линиями метро, а также с Павелецким направлением железной дороги.
Линия снизит нагрузку на действующие участки Замоскворецкой и Серпуховско-Тимирязевской линий, а также уменьшит поток автомобилей на улицах южных районов. Это улучшит экологическую обстановку в густонаселенных зонах.
Десять станций и сотни тысяч рабочих мест
В составе новой радиальной ветки построят десять станций:
«ЗИЛ» на пересечении проспекта Лихачева с улицей Братьев Рябушинских, рядом с одноименной станцией МЦК. Здесь предусмотрена пересадка на МЦК и Троицкую линию;
«Остров Мечты» у парка развлечений, между проспектом Андропова и Южным ландшафтным парком. Будет пересадка на Замоскворецкую линию;
«Кленовый бульвар» вдоль одноименного бульвара у улицы Новинки. Здесь можно будет пересесть на Большую кольцевую линию;
«Курьяново» рядом с 4-й Курьяновской улицей;
«Москворечье» у пересечения улицы Кошкина и Каширского шоссе;
«Кавказский бульвар» вблизи Ереванской улицы;
«Каспийская» у пересечения 6-й Радиальной улицы с проектируемым проездом №6631;
«Липецкая» возле одноименной улицы и Педагогической улицы;
«Лебедянская» на пересечении Липецкой и Лебедянской улиц;
«Бирюлево» вдоль Булатниковской улицы, недалеко от станции Бирюлево-Пассажирская.
Согласно планам, в зоне действия Бирюлевской линии создадут более 400 тысяч рабочих мест. Это станет дополнительным стимулом для развития юга столицы.
Долгая история проекта
Идея продлить метро в Бирюлево обсуждается не одно десятилетие. Первые планы появились ещё в начале 1970-х годов, когда район активно застраивался. Позже проект включили в Генеральный план развития Москвы до 2025 года. В 2021–2023 годах по поручению Сергея Собянина разработали и утвердили проекты планировки участков будущей линии.
Теперь проект начал воплощаться в жизнь. Первая проходка запущена, а активные строительные работы разворачиваются по всей трассе будущего маршрута. Бирюлевская линия должна стать важной частью транспортного каркаса столицы и заметно улучшить качество жизни на юге города.
