Заканчивается укладка рельсов на перегоне «Варшавская» – «Каширская» БКЛ метро
«Длина левого перегона составляет порядка 2,9 км. На всем его протяжении полностью устроено верхнее строение пути – подрельсовое основание, рельсы, скрепления. Протяженность правого тоннеля – 2,4 км, из них более двух километров ВСП уже завершено», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава стройкомплекса уточнил, что два однопутных тоннеля между «Варшавской» и «Каширской» были построены в 1960-е годы. Обновление верхнего строения пути проводится одновременно с реконструкцией двух станций для их последующего включения в состав БКЛ.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что станции «Варшавская» и «Каширская» бывшей Каховской линии будут интегрированы в состав БКЛ с обновленными инженерными системами и внешним обликом.
«Станции отделывают современными прочными материалами, все исторические элементы оформления, такие как художественные панно, прошли реставрацию, их монтаж сейчас заканчивается», – добавил Юрий Кравцов.
Руководитель инжинирингового холдинга отметил, что ранее в состав БКЛ была включена станция «Каховская». В декабре 2021 года она была открыта после реконструкции в составе участка из десяти станций Большого кольца метро.
Большая кольцевая ветка метро соединит существующие и перспективные радиальные линии на расстоянии до 10 км от действующей Кольцевой линии, что позволит разгрузить имеющиеся пересадочные контуры – центральные станции и само Кольцо. После запуска БКЛ и перспективных радиальных веток – Коммунарской, Бирюлевской и Рублево-Архангельской – будет 23 пересадочных станции. Кроме того, с БКЛ можно будет перейти на станции Московского центрального кольца и платформы Московских центральных диаметров и радиальных ж/д направлений.
В конце 2021 года в Москве одновременно открыли десять станций Большой кольцевой линии метро. Это платформы «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская» и «Зюзино» и «Каховская». Запуск стал самым масштабным за всю историю московского метрополитена. Больше станций одновременно открывали только в день открытия метро в 1935 году.
