В Москве в 2026 году откроют четвертый маршрут речного электротранспорта
«Возрождение регулярных пассажирских перевозок по Москве-реке — уникальный проект. Мы первыми в мире запустили круглогодичный водный транспорт полностью на электрическом ходу», — написал Сергей Собянин.
Новый маршрут пройдет между Лужниками и Киевским вокзалом. На линии планируют запустить восемь дополнительных электросудов.
Регулярные речные перевозки на электросудах начали работать в Москве в 2023 году. Первый маршрут связал Киевский вокзал с причалом Сердце Столицы на Шелепихинской набережной. В 2024 году его продлили почти вдвое — до 12 км, а также открыли новые причалы, включая Береговой, Парк «Фили» и Краснопресненский парк.
Второй маршрут ЗИЛ — Печатники длиной 9 км запустили в сентябре 2023 года. Через год на нем начали работать три дополнительных причала — Нагатинский, Затон Новинки и Коломенская набережная.
Третий маршрут Новоспасский — ЗИЛ открыли в июне 2025 года. С момента запуска пассажиры совершили на нем около 150 тыс. поездок.
Сейчас на Москве-реке работают три регулярных маршрута: Киевский — Парк «Фили», ЗИЛ — Печатники и Новоспасский — ЗИЛ. Их общая протяженность превышает 30 км, на линии действует 24 причала.
Для перевозок закупили 31 электросудно. Все они получили названия в честь малых рек Москвы и имеют ледовый класс, позволяющий работать в мелкобитом льду толщиной до 20 см. Электросудами управляют 134 капитана со средним стажем работы на воде более семи лет.
По словам Сергея Собянина, благодаря запуску речного электротранспорта альтернативный способ передвижения по городу получили более 1,8 млн жителей 22 районов столицы. Всего пассажиры совершили на электросудах свыше 3 млн поездок.
